由于动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击响声。一段时间后，密封圈老化，密封不好时，冲击力响声会减小甚至消失。动臂很快变得异常，这可能是由于多路阀过度磨损或动臂油缸内部泄漏。黄油必须有黄油嘴。那个小洞不是用来放黄油的。您已经调低了怠速。你觉得变速箱的压力正常吗？不，不是由控制阀调节的黄油嘴。你可以找一个弯曲的喷嘴，拧开那个小头。你买不到那样的小喷嘴。
首先，挫折来自变速箱！原因有二:1。变速箱内部摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时顿挫！2.阀体内柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内运行不畅！这种情况，你应该去专业的变速箱维修店为你处理。不要去4s店和普通维修店。他们不会修变速箱(全国都这样)。他们只是通过外包来改变现状。
5、 装载机变速箱声音大!高手帮忙看看个人认为换机油应该是机油的问题。可能是油中杂志太多导致的问题。排挡的问题不大。如果变速箱的动力没有问题，也可能是齿轮脱皮或开裂造成的。一档和倒档有可能损坏。一般一档和倒档都是正齿轮，是啮合的。直齿轮传动本身噪音比斜齿轮大，这种换挡容易损坏齿轮。
6、货车重车二档起步有一声清脆的 响声怎么回事?为什么要松离合？重卡起步，要慢慢抬离合；你听到一声清脆的响声，是半轴的响声。这样做的话，半轴会断的。我觉得货车二档起步有脆脆的响声，应该是离合器开始不清晰的表现。建议调整离合器，同时随着货车起步从最低档起步，这样会有效保护车辆的离合器。档位越低，力度越好。
7、50G 装载机挂倒档时有很大的撞击声,前进1、2档正常,请问是什么原因...国产车不影响使用正好。反正不管你怎么查他们都不会发现问题。最后一切还是一样，就是一切都好。如果不行，我会长期负责新车的售后。买新车就不会出现这种问题了。为什么整机工作时间长，变速箱，齿轮，行星架？50G是德国ZF变速箱吗？那样的话，建议QQ聊国产箱1，怠速2，离合器片3，档位回位弹簧4，控制阀。
8、挂2档运行响怎么回事?1。如果是手动挡的车，应该是2档同步器档位，2.也可能是换挡机构有问题。3.可以先调整换挡机构，幸运的是，你挂倒档时响了，因为挂档时齿轮会摩擦。倒档没有同步器，很容易出现这个问题，一般不需要修。操作时注意事项:1，汽车应该完全停下来；2.如果出现异响，先回空档，松开离合器再踩，然后挂倒档，一般不会有响声。如果仍然出现，重复上述操作。
