综上所述，导致发动机缸套裂纹的原因有环境、操作不当、事故等多种，所以发动机缸套裂纹也是常见的缺陷。常见的是，气缸壳通常由铸铁或铸铝制成。巨力胶业推荐一款高性能的发动机裂纹漏油修补剂JL101，广泛用于修补缺填料。
4、我的 装载机怎么总是坏起动机啊而且还把前面的壳子都打碎了?如果安装了匹配的启动器。问题可能是发动机的大齿圈。比如斯太尔装载机有10齿和11齿。你是第一个坏了不按原规格更换的吗？需要起动机和发动机之间的匹配。如果起动机的动静态尺寸不符合发动机的设计要求，要么是起动机坏了，要么是飞轮齿坏了，飞轮壳裂了。
5、 装载机液压油散热器易爆裂是怎么回事?我的机型是神工20机。谢谢。估计不会有太大压力吧。只要散热器能导流，压力太大也可以。爆炸？裂开了？一般是高压造成的。建议检查是否有回油单向阀或回油过滤器，压力是否设置过高或堵塞。如果上述条件都不具备，建议在过滤器旁路上增加一个单向阀。当散热器压力高时，单向阀会自动打开放油，防止散热器因压力高而损坏。
6、 装载机 机体外壳冻烂了发动机这样有问题吗?请不要在水箱沸腾时直接打开水箱盖，因为蒸汽和沸水会造成人身伤害。根据你描述的情况，好像是水循环不正常，不然上面水管温度应该更高。因为水箱(散热器)中的冷却水从下水管开始，被水泵的叶轮推动，进入发动机缸体的水路，沿着缸体内部的水路流动，降低缸体的温度，最后通过上水管流回水箱(散热器)，被水箱外部的高速气流冷却。3.如果出水基本正常，那就把喷头插进水里，看看有没有大量的气泡冒出来。如果有，可能会冲洗气缸垫。
7、汽车发动机缸体裂了怎么办Measures: 1。拆下高压油管、细滤器至第一缸的回油管、进气支管和两个螺杆。2.处理裂纹时，用钢丝刷刷掉裂纹处的铁锈，宽度约15mm，长度超出裂纹两端约30mm。然后用角度砂轮磨削出一个长23毫米、超出裂纹两端约30毫米的V型槽。3.先钻孔攻丝，在裂缝两端用5mm钻头止裂，到达1015mm深的主水道，然后等距离上下钻5mm孔，在每个孔内用M6丝锥进行攻丝。
然后，把模板纸贴在裂缝上，打出螺栓孔。据此裁出1.52.0mm厚的铁片，正反面打磨，钻7.07.2mm孔，5.修理板整形用M16X15mm螺栓和垫圈将铁修理板拧到气缸体上，拧紧时用小锤轻敲修理板的假部分，检查合适后，拆下螺栓和修理板。6.胶水选择和混合使用汽车专用粘合剂，在玻璃板上从A管和B管挤出等量的胶水(冬天需要加热到3040℃)，用钢锯条沿一个方向均匀搅拌胶水，比如加入一定量的铁粉。
