柳工装载机倒档不走怎么办

柳工50C 装载机一档不要动，装载机倒档没有压力不要动，[摘要] 装载机前进档没有压力是正常的原因是什么？柳工856 装载机变速箱挂档后不动，柳工220回转带行走时不动。车主是不是想问“柳工220旋转带走路不动怎么办？”柳工50C 装载机变速箱大修后。

题主是不是想问，“柳工220用旋转带走路不动怎么办？”1.首先检查柳工220回转带的行走电机，并检查压力。2.其次，检查一档、二档、倒档是否相同，行走时变速箱是否有异响。3.最后，检查变速泵的磨损情况。车冷时油稠内漏小，能满足所有档位的需要，而车热时油稀内漏大，供油不足，不能满足所有档位的需要，导致无法正常行走。

可能的原因是变速控制阀的软轴没有调整好，你可能根本没有挂倒档，即使是空挡。空档前进表示前进档离合器可能卡住。由于装配不当，第一档(可能是最大的)或第二档无法分离。首先，检查控制阀杆的倒档是否到位。如果没有就位，调整控制杆。其次，要看倒档油压是否正常。如果没有压力，车是不会走的。然后二档的离合器片被烧死，挂倒档的时候也挂二档。

启动发动机，听发动机声音，看是否有负载。如果没有负载，可能是变矩器损坏。拧下变速器的油底壳螺钉，看机油中是否有白色粉末。如果有负载，可能是变速器的两个或两个以上离合器卡死，或者离合器打滑(离合器密封不良)等等。问题不全，回答难，毛病多。变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。

倒档没有压力，就是里面的油封老化。如果倒档有压力，检查三个轴是否卡住。原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。

对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。[摘要] 装载机倒档无压力正常的原因有哪些？【问题】原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的。如果没有液压，变速箱就不起作用。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。这取决于离合器和离合器线。

1，一档和二档间隙过大，导致换挡不到位。检查控制软轴与控制阀的连接部位是否有过大的间隙，如果没有间隙，那就是控制阀的原因。2.变速泵和换档控制阀的调压弹簧老化、缺油，如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象，倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有液压，变速箱就不起作用。