，拆下半轴螺栓，取下半轴，支撑车轮，拆下空心轴螺栓，连同车轮一起取下半轴轴承；2.拆下制动片、制动缸油管和制动泵。3.安装制动泵、刹车片和车轮(注意气缸两端刹车片的安装活塞杆)，安装半轴，松开放气螺钉，反复踩下制动踏板放气，然后拧紧放气螺钉，转动车轮调试制动器。直到合适为止。首先先拆轮胎，拆轮胎前要撑住千斤顶，保证轮胎能顺利从轮毂上拆下来。
在制动系统中有制动主缸和制动从动缸。简单来说，主缸就是储存刹车油的地方，有出油口和进油口。当我们踩下制动踏板时，制动主缸中的油会通过一条管路流向制动分泵，分泵受压时会推动刹车片摩擦制动鼓，从而达到制动的目的。制动缸不返回。简单来说，即使不踩刹车踏板，你还是能明显感觉到车的阻力。严重时会发出异响，甚至抱死车轮。
6、试压机油缸没有螺丝怎么拆可通过以下方式操作。1.分解液压缸之前，必须释放液压回路中的压力。否则，在拆卸与液压缸连接的油管时，回路中有压力的液压油会沿着连接油管高速喷出，有人身伤害的危险。2.液压缸是液压系统中的动力执行机构。因此，在从设备上拆卸液压缸之前，必须用合适的支架支撑其连接部件，以避免人身伤害或设备损坏。3.拆卸液压缸时，注意液压缸上是否有液压锁。如果有，应先将液压锁拆下，否则液压缸内会有压力锁住液压锁，不仅给拆卸带来困难，还容易造成设备和人身伤害。
由于液压缸的尺寸、结构和用途不同，拆卸的顺序和方法也不同。拆卸前，请参考制造商提供的使用说明书中的液压缸结构图。5.一般来说，拆卸液压缸前，先将液压缸两腔内的液压油放掉，然后拆下端盖，再拉出活塞杆和活塞进行拆卸。拆卸零件时，不要用力敲打。如果不可避免，你也应该在它们上面放一根铜棒，以防止零件受损。6.拆卸时应防止损坏活塞杆顶螺纹、油口螺纹和活塞杆面和缸套内壁。
7、 装载机的轴怎么拆下常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
