发动机机油压力过低有什么原因，对发动机有什么危害机油压力/原因可能是过低。机油 压力传感器损坏，机油粘度太低，机油滤网有问题；机油压力过低时，容易造成发动机内部零件异常磨损，严重的甚至会出现发动机烧瓦、拉缸甚至直接报废的情况，2.机油油路堵塞:当机油油路堵塞(机油-3过低一般堵塞位置为。
机油否，机油滤网堵塞，水温计坏了，温控器坏了，改成机油，考虑一下。朋友首先你说水温是100度，所以估计你的水温表有误差或者有问题。你可以用直接感应式水温表试试真实的水温。如果确实是100度，可能是风扇叶片有问题，或者是水箱堵塞，散热不够；机油 压力你还应该用直感表查出机油 压力的实数，如果排除机油 。机油 压力低，机油不足，机油泵磨损漏油，机油调压阀弹簧过软，曲轴轴承磨损等问题较多。
机油压力低压可分为正常和故障。正常使用周期长，润滑系统各静态润滑部位间隙变大，导致泄漏加剧，怠速油压低，从而可以解除报警。故障低压报警是对系统相关部件的调查。高速加油看能不能放，报警可以放。如果没有问题，检查排除机油 grid的问题，只开油低壳。通过机油 pump向下压0.2mp左右，看滴落情况。正常情况是小于15滴/分钟，否则你会看到故障部位大量泄漏，安全阀间隙卡在0.03 mm左右的可能性很小。
(2)变速泵磨损，车冷时油稠内漏小，能满足所有档位的需要，而车热时油稀内漏大，供油不足，不能满足所有档位的需要，导致无法正常行走。(3)变速泵吸油软管因内层老化而起泡。车辆热的时候软管被压扁堵塞，导致供油不足。当车辆冷却时，吸油管路恢复正常。装载机叉车变速箱压力正常，二档不能运转，只有一档能正常运转。此故障的原因是换档拉线没有正确调整。
3、 机油 压力下降是是什么原因?机油压力低的原因。机油 压力突然减少的原因可分为两个方面:一是机油 压力传感器前油路不畅(如滤清器堵塞)或供油不足(如-)二是机油9发动机工作时，机油 压力一般保持在150 ~ 350 kPa 压力的范围内。如果表中所示的机油 压力的值小于98kPa，则可视为机油-3过低。
