小装载机液压为什么会闷回事子？为什么回事啊，在变速箱无故障的前提下，叉车在运转无力，那么可能是液压传动油太少了。装载机变速箱压力正常，装载机变速箱油压处于怠速，油压为零，装载机加油门时变速箱压力高是什么原因？变速箱是重要的传动部件之一，它负责将发动机的转速和扭矩传递给最终传动系统，可以控制装载机的前进档和倒档，在发动机运转时切断传递给行驶装置的动力，以满足装载机运行和驾驶的需要，方便发动机启停的安全性。
请检查您的柴油滤清器。如果铲子或吊杆很无聊，我建议你看看你的液压油，液压油过滤器，最后是你的液体泵！希望对你有帮助。1200转踩油门看变矩器油有没有三分之二，否则缺油！叫专业修理工检查一下火炬压力。如果够了，你得打开车厢更换摩擦片和塞油封。可能需要修理变矩器和变速箱。根据变矩器压力的不同，不同型号的接头位置也不同。
正常情况下行走无力是两个轴损坏造成的，有经验的修理工或司机很容易判断。发动机无力也会造成这种现象，但是会明显感觉发动机加油慢，转速降低。对于工程车来说，烧机油即使严重也不会对动力造成很大影响，除非涡轮增压器损坏导致烧机油会直接导致发动机无力。1可能的发动机无力。2变矩器可能磨损或损坏。3变速箱磨损或损坏。4可能是制动钳锁死不回位。
有可能是变速控制阀里的弹簧失效了，或者是变速箱下面的滤网堵塞了，这是初步的原因。手摇泵的问题或者压力下降应该是手摇泵的问题。油路不是大问题。装载机修变速箱没有力，但是变速箱内部涡轮间隙大。就问秀-0。很简单的问题:1。控制阀弹簧老化或断裂；2.手扶泵的压力不够，当然没有力量，因为离合器的接合压力在0.8-1.5之间，正常运转要保持在1.3-1.5之间。
