你好。一般冬天的胎压比夏天的胎压略高。冷轮胎和热轮胎之间的压力差约为0.15。胎压，严格来说是指。轮胎内部空气压力。驾驶员车门后端印有标准胎压标志，为轮胎 冷却，即停车至少三小时或行驶不到1.6km时轮胎 冷却，测得的胎压最准确。胎压，严格来说是指轮胎inside空气的压力。现在很多轮胎都没有加注空气。
填充空气的轮胎与季节的变化有关。而且胎压与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关，也会影响轮胎寿命。气压是轮胎的命门。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹。同时，轮胎会发生挠曲，导致轮胎过热、橡胶老化、帘线疲劳和帘线断裂。还会增加轮胎的接地面积，加速胎肩的磨损。气压过高，会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷。一旦受到冲击，会造成内部开裂、爆炸，同时会加速轮胎胎冠磨损，降低滚动阻力。
6、轮式 装载机的维护保养1。预防性维护的目的。通过装载机的跟踪检查，有计划地停机，并做好变速箱的保养和维修工作。2、防止主要机械故障及相关零部件损坏，在故障萌芽前进行维修，以节省大量维修费用。3、使整机零件有较长的使用寿命，提高设备的效率并保持良好的工作性能。4.降低维护难度和工作量。2.装载机维修保养故障排除:1。挂档时，不能顺利挂档。
2.变速箱变速时，挡位无法脱离。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。3.档位已挂档，但装载机无力甚至无法行走。原因是:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。
7、卡特轮式 装载机 轮胎怎么才能合理使用?(1)一般工程机械的前后轴应定期检查，准确定位，使之与车架纵梁平行和垂直。如果由于U型螺栓松动、板簧断裂、轮毂轴承松动、车架变形等原因导致两轴平行度超差，则会改变轮胎的正常位置，导致轮胎行走时滑动，从而增加磨损。在制动装置零件磨损、断裂、变形的情况下，如果保养不当，会出现制动跑偏或制动拖滞，导致轮胎在滚动时混拖打滑，造成非正常磨损。
(2)正确拆装轮胎时使用专用工具，不要用重锤敲打轮胎和钢圈。轮圈、压圈、锁圈要完好无损，生锈的轮圈会让这个部位漏水，变形或焊接的轮辋会失去动平衡，车辆高速行驶时会产生冲击振动和严重磨损，降低帘布的疲劳强度，很可能导致爆胎。安装轮胎时，应将内胎、外胎和垫胎清洁干燥，并在外胎内表面、内胎外表面和垫胎两侧均匀涂一层滑石粉。
