装载机变速箱的结构和原理是什么？装载机一种新型配件快换装置？什么是Slip 装载机？滑装载机又称滑装载机，多功能工程车，多功能工程机械。国外装载机发展很快，而中国装载机在设计上存在很多问题，主要集中在可靠性和结构设计强度等方面，挖掘机的正铲适合装卸作业，反铲适合挖掘作业！另一方面，正铲挖掘机吨位大，铲斗容量大；反铲的吨位和铲斗容量都比较小！挖掘机铲雨反铲是指铲斗，铲斗的切割力是向前铲，也就是像装载机这样的铲斗形式是向前铲，而铲斗的切割力是向后反铲，很明显，我们每天看到的大部分挖掘机都是反铲挖土机，由于挖掘机工作装置的施力特性，反铲铲斗可以向地面提供更大的切割力，更适合于挖掘工作。
1及简介装载机是工程机械的主要类型之一，广泛应用于建筑、矿山、水电、桥梁、铁路、公路、港口、码头等国民经济的各个部门。国外装载机发展很快，而我们的装载机在设计上有很多问题，主要集中在可靠性和结构设计强度上。由于“类比、试错”等设计方法具有一定的盲目性，在设计中容易形成“人为的”应力集中点，会削弱甚至破坏机构的整体强度。
本文以SDZ20 装载机为例，建立有限元模型，利用MARC软件对典型工况下的静态结构进行分析，得出整个工作装置的应力和变形分布。该结论对该结构的优化设计具有一定的指导意义。2.工作装置的结构损伤和力学特性2.1工作装置的结构工作装置由铲斗、吊臂、横梁、支架、摇臂和拉杆组成。这些部件通过铰链销连接并具有相对旋转。
1 Slip 装载机又称Slip 装载机，多功能工程车，多功能工程机械。它是一种利用两个车轮之间的线速度差来实现车辆转向的车轮专用底盘设备。主要用于工作场地狭窄、地面不平、工作内容变化频繁的场合。适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、城市街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等。，也可作为大型工程施工机械的辅助设备。滑行的行走方式有两种:轮式和履带式。
其特点是:(1)体积小，四轮原地360度转弯，特别适合狭小空间作业，如船仓、仓库、牛羊舍等。；(2)一机多用，功能强大。一台主机可以快速选择不同功能的配件，在同一地点轻松完成不同工况下的工作，被业内誉为“百变金刚”。(3)配置高端，动力强劲，经济环保，操作舒适；(4)整体框架，结构紧凑，易于维护。目前在国内已取得很大进展，广泛应用于公路行政管理、港口码头、畜牧、园林绿化、建筑工地和工矿企业。
多用装载机使用户在不增加投资的情况下，充分发挥机器的效率，完成各种操作，从而提高机器的性价比。很多厂商陆续推出了多用装载机等。例如沃尔沃装载机有多达6070种可更换的工作装置(附件)，如抓斗、侧翻斗、石夹、木夹、除雪板、推土机、破碎锤、举升和叉举升装置等。传统工作装置的更换方法必须通过拆卸销轴来进行，需要专用的拆装工具，熟练工人更换一次工作装置需要1个多小时。
目前国内快换装置大多存在机构复杂、加工工艺复杂、操作复杂、可靠性低等问题。比如有的快换装置利用连杆机构实现液压缸的伸缩，结构复杂，占用空间大；有些快换装置采用双活塞杆式，可用行程短，加工时同轴度难以保证；一些快换装置采用浮动液压缸，由于缺乏必要的外部保护，容易受到冲击和磨损，可靠性低。
3、 装载机属具的新型快换装置?这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果错了请见谅！装载机液力变矩器导轮的结构优化与改进摘要:分析了装载机液力变矩器油温高、导轮磨损的原因，提出了两个变螺距导轮的结构改进方案，并对改进后的应用效果进行了评价。1故障现象我公司近年购买的一台50C 装载机在施工过程中，液力变矩器油温过高，变矩器油压降至0.8 ~ 1.0 MPa，并伴有泄漏，导致无法工作。
更换两个导轮、变矩器各部位密封圈、清洗更换变速箱变速器油后，试车检查装载机不到半班，变矩器油温又高了，油压下降，工作无力。从变速箱检查孔检查变速箱油，发现变速箱油底壳内有白色悬浮颗粒，证明仍有磨损的铝合金粉末进入变速箱油，重新吊起并拆卸液力变矩器进行检查，发现两个导向轮仍有磨损，其他零件均正常。变矩器组件被送到机器制造商处进行维护，机器在维修后进行测试，以上问题依然存在。
