液压系统的排气通常是指新安装或维修后的第一个动作，以清除管路中的空气。通常打开执行机构的排气装置(测压口或压头)，使执行机构缓慢移动，同时观察是否有排气，直到没有空气为止，装上排气塞，可重复1 ~ 3次。有些液压执行机构没有排气装置，只需让液压缸充分运动3到5次即可。也可以通过按压压头在管道最高点打开排气口，与液压装置上的排气口一样。
液压系统工作原理:液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统还包括动臂提升液压缸的工作回路和铲斗液压缸的工作回路，它们构成一个串并联回路。当铲斗液压缸的换向阀3离开空档位置时，通向动臂提升液压缸的换向阀11的油路被切断。为了使动臂提升液压缸动作，需要将铲斗液压缸的换向阀3返回到空档位置。所以动臂和铲斗不能进行复合动作，所以每个液压缸的推力大，这是装载机广泛采用的液压系统形式。
5、 装载机液压系统工作原理1:应用与分类装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方机械。主要用于铲土、沙、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。
由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。装载机根据行走系统的机构不同可分为轮式装载机和带式装载机两种。二:液压系统工作原理:ZL50 L-wheel 装载机，能实现工作装置(铲斗)的铲装、举升、握持、倾倒和转向。液压传动系统如图所示:液压传动系统包括工作装置和转向系统。
6、 装载机的问题装载机举升臂无力的原因有很多，我们可以检查是否是以下原因造成的:1。装载机工作一个多小时后举升臂无力的故障描述是装载机热车的情况是举升臂无力。如果冷机正常，说明大泵可能磨损严重，需要拆泵检查。2.安全阀卡住了。试着清理一下。3.工作泵的油封没有损坏。4.液压泄漏。装载机行走无力:1。发动机或变矩器故障。机器的行走、操作、转向三大系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，通过对比和排除来判断。
2.行驶系统压力不足从驾驶室仪表板压力表观察行驶系统压力，结果显示最大行驶压力为1.1MPa，低于正常值1.4 ~ 1.8 MPa。行驶系统油压低有四个因素，并逐一进行分析和检查。(1)变速器油不足。检查变速箱油尺。油位在正常范围内，不缺油。(2)粗滤器或精滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；精滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。
7、小松 装载机行走无力是什么原因,怎么排查?1、发动机或变矩器故障机器的行走、作业、转向三大系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以用比较排除法来判断。铲斗装满后，举升和翻转都比较容易，说明发动机和变矩器的输出正常。2.行驶系统压力不足从驾驶室仪表板压力表观察行驶系统压力，最大行驶压力为1.1MPa，低于正常值1.4 ~ 1.8 MPa。行驶系统油压低有四个因素，并逐一进行分析和检查。
(2)、粗滤器或精滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；精滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。分别拆下粗滤和精滤器，没有堵塞赃物，清洗后重新安装，故障依旧。(3)变矩器进油阀压力过低，如果变矩器进油阀的设定压力过低，进入分配阀和档位阀的油压就会过低，直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压过低。
