油温和油压是多少？空档和工作压力一样吗？都是齿轮没劲？二档速度能上去吗？车没劲，发动机转速正常吗？没劲有很多因素，请具体！好给你分析，从你说的来看，问题多在变矩器、变速箱、变速箱油温、油量和质量、底部滤网是否堵塞、变速泵故障、油压等背后。刹车系统，刹车片热吗？刹车系统是否不到位，有没有过桥；。还是变速箱的问题。我们看看变速箱油路是否严密，离合器片是否从一档换到了低档。
师傅，你的装载机换了二轴，离合器片，变速控制阀。大修后，这辆车没有力气了。如果修之前也是这种情况，那么应该更换的主要部分应该是大超越。它的原理是这样的:行走时，一、二级涡轮产生的能量从大超越传递到1、2、倒档。变速箱正常变速箱正常，就是超越断了。如果超越坏了，整机的状态从外面看是这样的，就是挡位难进，有时还挂挡。只要用力一吃，就会掉档，也会导致变速器油温迅速升高。换个离合器片就磨损了，不影响力量。
4、临工30 装载机二档 没劲平路空车跟蚂蚁爬一样,压力都正常,求高人指点...一档怎么样？什么压力是正常的？工作上多加点就好了。没劲可能是液压油有问题。看看是不是到了维修更换的时候了。滤芯脏不脏，油温高不高。一些问题已经排除了变矩器的问题。放油看油是否脏，判断变矩器是否损坏。走不动就看走步泵，看走步泵有没有泄压漏油。
5、柳工855型 装载机行走 没劲,液压油向齿轮漏油应该怎么修理冷热车是否有变化，发动机功率是否下降，变速箱滤网是否干净等。行走无力的原因有很多:压力低于1.2MPa时，两轴打滑涡轮损坏吸油通道，进气油太脏，滤网卡死。你说液压油逸入变速箱，是工作泵径向间隙大(转向泵也会逸油)导致油沿轴端逸入变速箱；解决办法是换泵。可能是转向泵或工作泵油封损坏造成的。没劲有很多原因。请描述清楚。
液压:液压是一种传动方式，以液体为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。一个完整的液压系统由五部分组成，即能量装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置和液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转化为机械能，从而获得所需的直线往复运动或旋转运动。液压以其传递功率大、易于传动和配置的特点，在工业和民用行业得到了广泛的应用。
6、柳工 装载机举大臂时车 没劲怎么回事检查液压和电气方面的泵压、主泵压和先导压力。如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流，如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞。也有可能你有一个复合动作，泵压供给动臂，同时又要旋转或坚持，那就是柳工整体表现的缺陷。测量分配阀系统的压力，看是否正常，如果不正常，首先怀疑分配阀。吊臂内部拉稀造成的掉缸很明显，应该不会造成举升无力，弱举要看液压油在热车状态下是否弱，在冷车状态下是否强。如果有，可能是大泵磨损严重。
