装载机机油排气管冒白烟一般由以下原因引起:1。气缸中的水；2.机油少；3.发动机圆筒床垫故障；4.喷油器故障排除步骤:1。挖掘机冒白烟最常见的情况是缸内有水，可以查。如果白烟持续时间很短，一般可以视为正常现象，说明发动机没有问题。2.如果发动机持续冒白烟且现象严重，可以检查机油是否减少。如果油量不减，挖掘机无法作业，可以判断发动机气缸垫有故障，可以检查是否有异物，或者更换新的气缸垫。
4、柳州产ZL50C 装载机 柴油 发动机故障如何维修?50c是柴蔚。你必须自己做这件事。打电话给油泵学校。不，他不会做的。根本没有50D这种车。反正柳工的都一样。你在找学校的油泵。我就知道。显然是高压泵的问题。一般情况下，喷油头的压力为2021MPA。请参考发动机手册来调整燃油喷射压力。烟，是黑烟；那是机油雾化不好，燃烧不完全造成的，大负荷下会有所改善。
5、 柴油 发动机烧机油的原因及解决方法很多车主都发现自己的车在柴油 发动机上烧机油了，那么这是什么原因造成的呢？怎么解决？1.是什么原因导致柴油发动机烧机油？首先柴油 发动机的活塞环刮油效果不佳，会导致缸壁上的机油逸入活塞顶部燃烧室时出现烧油现象。油环磨损或活塞环弹性差和断裂会降低活塞环的刮油效果。如果柴油 发动机一直在高温高负荷下运转，活塞环和气缸套会被磨损拉断，也会导致烧油现象。
6、我想问一下 装载机烧机油怎么回事?装载机机油燃烧是由于各种原因造成的，比如配合间隙增大，密封不严，导致机油窜到燃烧室。“燃烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧机油”现象会导致车辆的氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良后果。严重时发动机损坏甚至报废无法修复，导致维修费用大幅增加，甚至存在事故隐患。
7、 柴油车烧机油怎么办7烧机油通常是由以下原因引起的:气缸、活塞、活塞环磨损超标；环断，环对接；燃烧不良，积碳过多，粘环；拉缸；气门和导管磨损，油封损坏；空气增压器泄漏(如果有空气增压器)。检查并修理上述零件，并更换相关配件。此外，过量加油或机油变质也会导致漏油和燃烧。一般更换四套。更换密封圈。柴油中机油燃烧的原因很多。我们需要仔细分析鉴别，才能制定相应的治疗方案，避免浪费人力物力资金，浪费时间，有时还会耽误营业收入，损失不是一点半点。
8、 装载机烧机油怎么回事?是否是增压器的问题，可以通过拆下增压器附近的出气管来判断。如果那里有新鲜机油，增压器损坏；如果没有，增压器没问题。气泵排气阀有机油，说明气泵有油串，但气泵的油串不会那么严重(3天5升机油)，可能是发动机缸套、活塞(环)磨损严重或气门油封损坏(有可能，但没那么严重)。亲爱的！如何防止机油燃烧:1。使用符合车辆技术要求的发动机机油。
2.避免频繁急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速旋转时，容易使润滑油膜破裂，导致旋转部位润滑不良，干磨。当成为常规操作时，会使发动机非正常磨损，造成烧油现象。因此，保持经济车速是防止烧油现象的最好方法之一。3、注油必须符合规格。当注油量超过中心线时，应要求检修人员将多余的油抽出。另外，观察的油量要以第二天出车前的观察量为准。
9、 发动机加了 柴油怎么办首先，把旧油收起来。不要扔掉它。备用，加新机油，加水，加大油门，拉完放油，换旧机油，旋转10分钟。或者给ECM施加高电压，一般会立刻击穿。说到汽车加油这个话题，我们都知道什么样的车应该加油，切不可乱加油或混加油。如果随意给车辆加油，最后只会损坏车辆。比如汽油车加满柴油，就不能正常行驶，严重的会报废车辆的发动机。
它是由德国发明家鲁道夫·迪塞尔于1892年发明的。为了纪念这位发明家，柴油以他的姓Diesel为代表，柴油 发动机也叫Diesel发动机。柴油 发动机具有扭矩大，经济性能好的优点。柴油 发动机的工作过程与汽油发动机有很多相似之处，每个工作循环也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
10、 装载机 发动机烧红了怎么办装载机发动机解决方法如下:1。水箱内部堵塞或缺水，请清洗水箱或加水，2.如果水温表损坏，请更换。3.冷却系统中的水垢太多，请清除水垢和灰尘，4.水箱散热器灰尘太多，散热器损坏。清除水垢和灰尘，并进行修理和更换，5.水泵损坏，供水不足。修理水泵，6、风扇损坏，导风罩损坏，维修更换。7、风机水泵皮带松动速度低，调整皮带使其绷紧或更换，8.如果节温器不能打开，检查节温器，必要时更换。
