装载机废管排气是什么原因，装载机排气排的太快是什么原因

来源：整理时间：2023-05-13 00:26:38 编辑：设备回收手机版

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1，装载机排气排的太快是什么原因
2，装载机废气管排水和机油怎么回事
3，装载机发动机的下排气过大什么原因造成的
4，装载机排气管老是喷火是什么原因

1，装载机排气排的太快是什么原因

说明空压机工作好。

你说的是组合阀那排气快？那不是更好！再看看别人怎么说的。

装载机排气排的太快是什么原因

2，装载机废气管排水和机油怎么回事

机油里面进水了废气管才排水，排机油是缸筒过气门导管磨损间隙变大漏气导致的

排气管喷机油可能是环折了也有可能是增压器漏的油极少数的是气门导管磨损间隙大了

装载机废气管排水和机油怎么回事

3，装载机发动机的下排气过大什么原因造成的

你说的是废气管哇润滑油粘度不合适环卡死或折断个别四配套磨损造成燃气下窜或间隙不当

发动机的活塞环断了或是气泵的活塞断了，都有可能造成下排气

装载机发动机的下排气过大什么原因造成的

4，装载机排气管老是喷火是什么原因

在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。