最好的履带式装载机有哪些，轮胎式履带式装载机比较

本文目录一览

1，轮胎式履带式装载机比较
2，世界上最大的履带式装载机是哪种型号
3，那位用过履带式装载机说说怎么样
4，30装载机什么牌子的好
5，世界上最大的履带式装载机是哪种型号
6，装载机的分类有哪些

1，轮胎式履带式装载机比较

履带式行走装置的特点是，驱动力大,因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大,且转弯半径小，灵活性好。履带式行走装置在挖掘上使用较为普遍。装载机更少见。轮胎式行走装置与履带式的相比，优点是运行速度快、机动性好，运行时轮胎不损坏路面，因而在城市建设中很受欢迎，缺点是接地比压大，爬坡能力小。价格而言轮胎式比履带式成本更低很多

轮胎式履带式装载机比较

2，世界上最大的履带式装载机是哪种型号

LeTourneau(勒图尔勒)的轮式装载机采用电传动的形式，并且保持当前世界上最大装载机的纪录...LeTourneau L-2350L-2350是目前世界最大的装载机，有两款柴油机可供选择，Detroit series-4000(16缸涡轮增压，排量65L)或Cummins QSK60(16缸涡轮增压，排量60.2L)，油箱的容量为3975L，使用当前全球最大的70/70-57 82PR轮胎，最大行驶速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变。主要技术参数：整机质量：262.2吨最大功率：2333马力[1715kW]铲斗容量：40.5立方米，举重72.6吨

世界上最大的履带式装载机是哪种型号

3，那位用过履带式装载机说说怎么样

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买个2手的得了

c 沉了

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国内的装载机我知道山工好像还不错,是大品牌卡特的子公司,质量不会太差的！而且最近山工出了新的方案,可以先把机器开回家在慢慢还款的样子,好像挺不错的～具体的你可以到山工官网看看吧！

那位用过履带式装载机说说怎么样

4，30装载机什么牌子的好

柳工的好，现在柳工是装载机行业龙头，质量服务都有保证。山工的只能是一般。装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。

5，世界上最大的履带式装载机是哪种型号

LeTourneau(勒图尔勒)的轮式装载机采用电传动的形式，并且保持当前世界上最大装载机的纪录... LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界最大的装载机，有两款柴油机可供选择，Detroit series-4000(16缸涡轮增压，排量65L)或Cummins QSK60(16缸涡轮增压，排量60.2L)，油箱的容量为3975L，使用当前全球最大的70/70-57 82PR轮胎，最大行驶速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变。主要技术参数：整机质量：262.2吨最大功率：2333马力[1715kW] 铲斗容量：40.5立方米，举重72.6吨

6，装载机的分类有哪些

常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率： ①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机 2、传动形式： ①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。3、行走结构： ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； ②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4、装卸方式： ①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广； ②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 ③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。

这个问题比较复杂我把我在驻马店山川工程机械学校的笔记上的要点给你说一下吧1、按用途分：有工程类（载重量小于10t）；露天类（载重量大于10t）2、按照发动机分类：有小型的和大型的3、按照行走机构分类：有轮胎行走机构（又分带铰接式车架和带有后轮转向的刚性车架两种；附带行走机构。）4、铲斗卸载方式：前端式和后卸式5、传动式分为机械传动；全液压驱动；液力机械传动；电传动。6、按发动机类型有：汽油机式和电动轮式。7、动臂在卸载时是否转动分不回转的；半回转的；全回转的。