装载机为什么要踩离合器，装载机换高低速需要踩离合器吗

来源：整理时间：2023-05-11 21:08:49 编辑：设备回收手机版

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1，装载机换高低速需要踩离合器吗
2，开装载机换挡时需要踩离合吗谢谢
3，我想问一下当装载机发动挂在空挡的时候变速箱l里的行星齿轮和磨插片
4，大货车为什么要踩两脚离合器
5，为什么装载机不需要离合而汽车需要是不是说明没离合器也可以
6，铲车挂挡发动踩住离合仍会走什么原因有分离

1，装载机换高低速需要踩离合器吗

如果是无极变速的话就不要踩，是手动挡的话就要

装载机没有离开器操作系统全是油门和刹车上控制油门踩自然合松油门自然离

装载机换高低速需要踩离合器吗

2，开装载机换挡时需要踩离合吗谢谢

开装载机换挡时肯定需要踩离合，他跟自动挡的汽车的方式一样，望采纳谢谢

开装载机换挡时需要踩离合吗谢谢

3，我想问一下当装载机发动挂在空挡的时候变速箱l里的行星齿轮和磨插片

是运动的启动后风动齿带动2级输入齿再驱动2轴 2轴一转所有齿轮都在转的.加Q有不懂的可以问一起讨论544824094

你上哪踩离合器去呀，你不懂不要装懂，装载机是自动离心式离合器一楼的大哥

你好！这时，断开发动机与变速箱的动力传递，变速箱内的齿轮就是运转的。只有你踩下离合器，只要你不踩下离合器当发动机运转时，变速箱内的齿轮才是静止的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

我想问一下当装载机发动挂在空挡的时候变速箱l里的行星齿轮和磨插片

4，大货车为什么要踩两脚离合器

一、原因：在变速箱内，低档时，作为主动的中间轴齿轮直径相对被动的二轴齿轮小。换高档时，中间轴齿轮直径变大，二轴齿轮相应减小，如果保持中间轴和二轴原有转速的情况下，新一组齿轮的转速不同步，齿部撞击而啮合不上。此时松开离合器，由于发动机转速趋于怠速，连接的二轴转速也变慢，使欲结合的一组齿轮转速同步，挂挡就很容易了。高档向低档换，中间加一脚油，就是让中间轴转速提高，也是为了啮合齿轮的同步。二、动作要领：踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。

5，为什么装载机不需要离合而汽车需要是不是说明没离合器也可以

手动变速器省油,手感好,适合男人

因为大多数车都是手动档的，手动档的车没离合器怎么开？自动变速器的轿车是不需要离合器的，至于你说的装载机那是无极变速器的，当然不需要离合器了。

转载机有离合啦，么离合怎么换挡，只是转载机变速箱采用的是无极变速，操作时不需要“踩离合”这项步骤

因为装载机属于工程机械，它操纵的东西比较多的，有离合的车比自动挡的省油很多

铲车有液力偶合器的，就是自动离合

无级变速器就不需要离合器，手动变速器就需要离合器

6，铲车挂挡发动踩住离合仍会走什么原因有分离

压爪不平

汽车离合器分离不彻底有以下原因：1．离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。 2．双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小，造成中间主动盘后移不足，使之与前面的摩擦片分离不彻底；反之，调整镙钉与中间主动盘距离过大，中间主动盘后移过多，与后面的摩擦片相碰也会使离合器分离不彻底。 3．前压盘弹簧的长度与刚度相差比较大或损坏、弹簧的孔深不等以及内、外离合器盘总成翘曲、铆钉松动等，导致离合器总成的径向圆跳动和端面全跳动超过规定，使其处于断续接触状态。 4．液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当。