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装载机空调冷媒加多少靠什么判断,如何判断一个空调系统所需的冷媒量

来源:整理 时间:2023-05-19 03:28:17 编辑:设备回收 手机版

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1,如何判断一个空调系统所需的冷媒量

支架???什么意思?
我只知道汽车空调的加注量的判断,1.连接压力表低压在250KPa左右,高压在1300KPa左右,2.看夜视镜下的气泡很少时就行了(若没有气泡说明过多,若很多气泡说明过少)不同车型或有点不同!!

如何判断一个空调系统所需的冷媒量

2,空调制冷剂加到多少是符合规范的普通人责那么判断制冷剂是否加注

你问得这个问题非常好,夏天到了,空调不制冷怎么办?加冷媒怎么判断加够了?这个我们普通人通过肉眼是观察不到的,只能借助专业人员和专业工具,就是看制冷剂的压力表,现在使用最多的冷媒是R22和R410的,低压(粗管)(表中蓝色,指针0-10那行,指到0.98MP),高压(细管)14-16MP
看压力!

空调制冷剂加到多少是符合规范的普通人责那么判断制冷剂是否加注

3,如何通过压力表判断制冷装置加冷剂的数量

加R22冷剂,如何看高压,低压表,小型冷库。冷库的高压如果采用水冷,冷凝温度=冷却水进出水温度平均值+5,由此确定冷凝压力;然后比较高压表指示值与冷凝压力的大小,高压表数值大,说明制冷剂多,或冷凝条件差!蒸发温度=冷库温度-10℃,由此确定蒸发温度,由蒸发温度确定蒸发压力,然后和冷库的低压压力表比较,是高还是低!压力表的值低,说明制冷剂不足或者膨胀阀开启度不够!
通过空调机运行的各项参数,可以判断机组的冷媒添加量是否合适,较真起来,还真可以推算出大致的冷媒数量,但是比较难。原因很简单,随便拿两瓶同样的冷媒,重量不同,但量出的压力是一样的,这就是因为冷媒在同样的温度下,饱和蒸汽压力是相同的。所以只要冷媒罐里有液态的冷媒存在,不管罐里的冷媒有多少,同样温度下,压力是相同的。只通过静止的压力是没法判断冷媒的数量的。但空调机开起来就不一样了,有经验的师傅,可以根据压力,温度,电流,得知机组冷媒是否足够。具体要看使用环境,空调型号,冷媒种类了。

如何通过压力表判断制冷装置加冷剂的数量

4,空调充注制冷剂如何判断多少

1、电流法:通过电流表我们观察室外机工作电流的多少判断是否需要添加,一般电流值符合额定电流(每个空调出厂前在其说明书上都有额定电流的说明),如当前电流值低于额定电流值那么就说明需要制冷剂不充足了需要添加,反之则不添加。2、表压法:空调开机用压力表接在低压阀上,过一段时间压力值若稳定在0.49Mpa左右就表示正常。3、观察法:通过观察高压和低压两根管的结露情况来判断。低压管出现不结露有温感就是制冷剂量不足的表现了,我们就要调价制冷剂。如有低压管结霜的情况出现过一会又化成露水就又可能是制冷剂加多了造成的。
运行空调在制冷状态下,必须是制冷状态下哦,然后从打开大阀的螺丝帽,接上加液管(必须带顶针,否则无法打开气门芯的)和氟瓶,最好是氟瓶的接头用空调维修的专用双表阀,方便排空气,先把所有双表阀的阀门全部关死,等接头全上好后,用带顶针的加液管把气门芯顶开,再开双表阀的排气,排调空气后,再关死,看看空调的低压是多少?低于0.45-0.6mpa的话,就要加氟利昂了,再依次打开制冷剂钢瓶,再打开双表阀高压阀,即可充注制冷剂了,ok,到规定压力,就可以了,再全部反向操作,收工,点钞票,娃哈哈.累死我了,打字好累.
文章TAG:装载机空调冷媒加多装载机空调冷媒加多少靠什么判断

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