卡特混合动力装载机怎么样，山工卡特装载机怎么样

本文目录一览

1，山工卡特装载机怎么样
2，卡特336gc质量怎么样
3，山工卡特装载机怎么样
4，卡特彼勒980h比国产的装载机的优势有哪些
5，卡特山工的50F强化版怎么样和柳工50C与徐工50G比较的话谁更有
6，卡特CAT950E装载机几种零件的改装方法是什么
7，卡特挖机怎么样啊
8，卡特挖掘机怎么样

1，山工卡特装载机怎么样

不错我的叔叔就对着方面有研究山工卡特装载机性能还不错

山工车很不错，也比较耐用，就是价格有点高。总体还是可以接受吧

山工卡特装载机怎么样

2，卡特336gc质量怎么样

好。1、卡特336gc挖掘机性能可靠，在降低油耗和保养成本的同时，很好的兼顾了生产效率。2、卡特336gc具有强大的动力和装载能力，完美胜任严苛工况作业。

卡特336gc质量怎么样

3，山工卡特装载机怎么样

山工车很不错，也比较耐用，就是价格有点高。总体还是可以接受吧

不错我的叔叔就对着方面有研究山工卡特装载机性能还不错再看看别人怎么说的。

山工卡特装载机怎么样

4，卡特彼勒980h比国产的装载机的优势有哪些

天上和地上的优势国产80 就柳工888还能将就用辽宁丹东港有10多台但是总体性能和卡特980没法比先说价格卡特980 270多万柳工888 170多万差了100万那是什么是技术我们营口港 2004年引进了8台 980G 每天平均工作18小时左右（铁矿石） 5年基本没修过我想国产车没有那个敢这样保证吧？再有技术含量发动机变数箱就不说了卡特都是自己研发的，柳工888是德国ZF的 ZF的东西也是好东西但是装配在国产车上那就不敢保证了。液压卡特工作泵转向泵全是和挖掘机一样的变量泵系统稳定省油 877 是叶片泵 888 好像是齿轮泵（不太清楚）那和人家就是代的差距在就是焊接卡特980主体部件基本都是铸造一次成型的非常结实耐用，我们国产车基本全是焊接，那样抗疲劳性上面，差了很多。再有就是转向我超喜欢980的转向半圆的方向盘左右一共30度左右那样司机省很多的力气开车有点 F1 的感觉换挡前进倒退 1 2 3 4 全部在方向盘上感觉超舒服。我想国产车没有一个能比较的。总体说国产车就是组装车间没什么大的技术含量，无非焊接个车架。其他主体部件全部进口，悲哀。

5，卡特山工的50F强化版怎么样和柳工50C与徐工50G比较的话谁更有

山工SEM650比ZL50F还贵了呢，但是现在的650已经稳定了，维修保养等都比50F要方便的多现在山工有款ZL50F-II是和柳工50C一样的配置，也就是不带先导了的，价位相差不大。老款的ZL50F就是带先导，就比柳工50C贵些，你根据需要选择吧。如果是石场，选择岩石王！现在装载机价格都升了，如果50F岩石王卖34W多，那带原装空调差不多。要不是的话还可以便宜5000－8000吧

6，卡特CAT950E装载机几种零件的改装方法是什么

卡特CAT950E轮式装载机是美国90年代初的产品，其发动机采用3304型卡特发动机，使用动力强劲，故障率低，适用于各种工程施工。因该机型在国内比较少见，且面临淘汰机型。因此该机型配件购买相当困难，一般都要国外订货，购买周期长，且价格昂贵。下面介绍该机型的两种零件改装修复经验。1、废气涡轮增压器改装该机型涡轮增压器目前在市面订货单价要1.5万元左右，而且进货周期大概要一个月左右，因为是在汛期施工时间紧任务重，机械不可能一个月不工作，因此我们考虑采用国产件替代进口件改装，技术条件是：功率与负荷与该机相当，外形尺寸差不多，尽量减少改装机加工件。汽车负荷比工程机械小，因此不考虑汽车上的涡轮增压器，国内工程机械如山推、黄推机械上的涡轮增压的尺寸都与该机相差太远，最后选中一种压路机上用的上柴6D114发动机的涡轮增压器，其功率、负荷都与该机相当；涡轮增压器废气进口形状、尺寸一样；进、回机油管形状、尺寸也一样；气管尺寸比原机大一点，用软管改用即可；涡轮增压器与消音器连接口与原机不一样，需机加工一个管卡使涡轮增压器与消音器连接上就解决问题了。2、空气压缩机（气泵）的改装整台轮式装载机制动系统是依靠装在发动上的一台空气压缩机（气泵）提供气源控制，如果空气压缩机（气泵）有故障，压不起气整机无法开动；气压偏低制动性能差，存在安全隐患。空气压缩机（气泵）长期在高温高压下工作，缸套、活塞、活塞环、进排气阀容量磨损，使机器压不起气、压气困难、机油消耗严重等故障需要维修空气压缩机（气泵）。目前，该机型空气压缩机（气泵）在市面上订货单价要9500元/台左右，进货周期大概要一个月左右，且购买时只能购买总成，一般单购买一些小配件如：活塞环、进排气阀等还购买不到。因此我们考虑采用国产件替代进口件改装。据测量原空气压缩机（气泵）缸径直径为86㎜，活塞环为两道气环和两道油环；据了解，解放牌汽车缸径直径为87㎜，活塞环也是两道气环和两道油环。针对上述的情况，我们确定两种维修方案：一种是更换活塞环，解放牌汽车的活塞环与该机活塞环对比是：缸径大一小点，溥气环（解放牌活塞环）安装在该机活塞环槽上太松了，厚气环（解放牌活塞环）安装在该机活塞环槽又上紧一点，因此要采用两付解放牌的活塞环，组成一付活塞环（溥环不要，只用厚环）用空压缩机（气泵）上，新活塞环开口处磨去一部分配成缸径直径86㎜即可，原活塞环槽按照新环的厚度，采用车床机加工而成；第二种是把原缸径直径镗大成87㎜，采用解放牌活塞和活塞环，解放牌活塞销比原机的活塞销小，按照原活塞销直径用机加工的方法加工活塞销孔即可。根据机器现有的情况和质量控制的要求，我们采用第二种维修方案。现该已使用了4000多小时，其机械性能良好。

7，卡特挖机怎么样啊

卡特挖机，质量方面，肯定是不用说的。但如果工程不是特别恶劣，可以不用考虑。我一哥们，就是太爱卡特，结果跑到上海金诚二手挖机市场搞了台卡特320C，结果油耗都达到130，并且是挖土。后来后悔了，感觉还不如买斗山现代日立呢，毕竟油耗子低，来钱快啊。所以，用卡特的朋友一定要考虑到油耗问题。

306不清楚，但最近在论坛上大家都在讨论卡特新出的小挖312dgc～听说是专门为中国市场设计的,换了直喷机,比之前更省油,效率也提升不少,卡特挖机网上写说这款机器最多可以省下14％的油耗,速度也快很多，有兴趣的话可以上网看看罗～

挖机行业的人都晓得卡特挖机是最好的除此就是小松。卡特最大的缺点就是油耗大，同样它的力也是同等挖机最大的

8，卡特挖掘机怎么样

很好。现在的挖掘机主要讲的是发动机品牌、电控系统和液压系统，特别是液压系统。挖掘机液压系统主要有三种，即负流量控制系统、负荷传感系统和正流量系统。相比较而言，正流量控制系统响应迅速，负流量技术成熟且通用，负荷传感系统能根据负载变化来匹配流量分配复合动作的协调性最好。

一流品牌：卡特。世界500 强企业之一、工程机械行业的巨人—卡特彼勒公司，卡特挖掘力最强,性价比高，经久耐用。缺点是以前的A 型、B 型、C 型机相对油耗高，不过俗话说得好，吃得做得，但现在新型D 型机，电喷技术，电脑板控制喷油，喷油均匀，现在新型D 型机也相当省油了；卡特挖掘机今后的残值相当高，二手市场一打听就知道了。卡特在全球肯定是工程机械行业老大，卡特挖掘机不容易出毛病，但在中国的代理商有点大牌，优点是：经久耐用，力量大，性价比较高。

很好

加藤挖掘机等等，挖掘机品牌虽如此多，但是如果购买挖掘机，这么多品牌，买一流品牌：卡特。世界500 强企业之一、工程机械行业的巨人—卡特彼勒公司，卡特挖掘力最强,性价比高，经久耐用。缺点是以前的A 型、B 型、C 型机相对油耗高，不过俗话说得好，吃得做得，但现在新型D 型机，电喷技术，电脑板控制喷油，喷油均匀，现在新型D 型机也相当省油了；卡特挖掘机今后的残值相当高，二手市场一打听就知道了。二流品牌：小松，利勃海尔，沃尔沃等。小松质量虽比不上卡特，但是比一般品牌还是好些，缺点也很明显，力量小，不适合石方工作。利勃海尔耐用，稳定性好，但价格高，品牌不太响亮，市场占有率差，配件难找；沃尔沃之前很好，相对节油，但是收购韩国三星之后，质量越来越差，配件十分不好找，挖掘力不行，后期维护成本相当高。不建议你用这个品牌，优点是知名度高，别的一无是处。三流品牌：日系的，比如神钢，日立，住友，加藤。这些机器质量尚可，油耗一般都不高，但是稳定性要相对差一些。四流品牌：韩系的，比如斗山，现代。价格低，适合刚刚进入工程机械这一行当的新人用。稳定性虽然相对差一些，但是与国产机比的话，那还是有很大的区别。主要卖点是价格低。五流品牌：国产机。其实在中国，卡特和小松一直是竞争对手。卡特在全球肯定是工程机械行业老大，小松正奋力直追，想挑战卡特的老大地位的。卡特挖掘机不容易出毛病，但在中国的代理商有点大牌，这是不如小松的地方。优点是：经久耐用，力量大，性价比较高。小松力量稍小，稳定性稍差，耐用度低。优点是干纯土方工作动作快点。