装载机排气突突怎么回事，排气管有突突的声音是怎么回事

来源：整理时间：2023-11-05 14:35:04 编辑：设备回收手机版

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1，排气管有突突的声音是怎么回事
2，装载机发动机下喘气厉害是什么原因
3，铲车储气罐上不停的排气杂回事

1，排气管有突突的声音是怎么回事

其实排气主要功能就是来排气的，有突突声的话，很可能是发动机的问题。要去维修店检查一下吧。

开车几年了可能是内部构造腐烂了

建议您检查一下排气管链接是否有松旷的问题，检查三元催化器是否内部碎了，导致在刚着车时或急加速时异响。在早上着车时振动比较大，会导致排气管抖动剧烈，建议您检查一下火花塞，及怠速马达，检查一下油路，检查发动机积碳是否严重。看是否有问题导致发动机凉车着车抖动比较大，导致排气管异响。建议您到正规维修厂检查一下。

排气管有突突的声音是怎么回事

2，装载机发动机下喘气厉害是什么原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

你好！气.是因活塞和气缸如有疑问，请追问。

四配套坏了，需要三养

装载机发动机下喘气厉害是什么原因

3，铲车储气罐上不停的排气杂回事

换个安全阀，可能是里面的水多或者弹簧坏了。

方法一: 两人配合排空,一个人踩住(踩下刹车直到顶脚踩不下为止)刹车,另一个打开放气螺栓放出空气然后快速拧紧,车上的刹车因下面的人放气而变软能踩到底,两人重复上面俩动作,直到放气时没空气油能有力喷出位置,放气排空时注意加满刹车油别让油缸干了,不然就白忙了. 调试刹车没问题以后注意再加满刹车油,然后记得常观察油是否消耗,如果用了没几天油缸又没油了或是直接就没刹车了,那么你就需要看看管路是否漏油了,如果管路没漏你排气时刹车油喷射也有力那就是刹车分泵磨损了,分泵内部刹车皮碗因常时间使用磨损漏油把它换了就行,如果刹车油缸有油但是刹车无力检查排除管路和分泵以后就只有刹车总泵问题了,没说的里面也是皮碗. 方法二: 加力泵上的黄油嘴可以松一下,排空气,但要保证油杯里要有足够的刹车油,要往里加油. 方法三: 保持加力器里面的刹车液不干,踩刹车就拧松排气螺丝.松刹车就拧紧螺丝,要先拧紧才松刹车,多排几次,看刹车液射的很远,压力很大,就可以了. 方法四: 两个人配合,一个人踩刹车,一个人操作. 刹车钳上,有两个排气孔,类似黄油眼,螺口松一点点,然后上面的人踩下刹车,有气的话就是冒气,没气的话就是冒油了, 冒得油,没气泡了,就是排完了,把那个排气孔紧好,就可以了.这个过程中,你要注意,刹车油杯里的油,得加一点,别冒着冒着,冒得没油,进空气,如果那个排气孔不出油,也不出气,就把它拆下来,用钢丝通一下装上,做排气那一套动作.

铲车储气罐上不停的排气杂回事