装载机多路阀怎么换垫圈，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

来源：整理时间：2024-02-18 17:07:11 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么
2，装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事
3，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么
4，小铲车多路阀应怎样调校
5，挖掘机多路阀怎么拆

1，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

油中有铁渣滓，换油清油道

那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

2，装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

注意维修的时候尽量让连接多路阀活塞的拉杆的方向，于活塞运动方向基本保持平行，或基本在一条直线上。这样可以减少活塞的单侧磨损。延长使用寿命。。。

装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

3，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

你好！是挂档的阀芯卡死了吧？！波箱油会不会脏？换个新的操纵阀看看。挂档线有没有问题？如有疑问，请追问。

那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

4，小铲车多路阀应怎样调校

用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以了。多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀。