5吨铲车那个品牌好，我想买个五吨左右的装载机谁可以推荐

来源：整理时间：2023-10-21 03:50:04 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，我想买个五吨左右的装载机谁可以推荐
2，五吨装载机掘起力最大的是哪个牌子
3，厦工柳工徐工 5T的铲车煤矿适合用哪个品牌的
4，都来说说哪一品牌的那一款5吨级装载机最省油
5，国产5吨装载机谁最好

1，我想买个五吨左右的装载机谁可以推荐

晋工的装载机，选的五吨的机器JGM757KN型号，是潍柴的国三标准的发动机，大能容边矩器、自制低转速变速箱。

柳工的装载机比较好，20型号的很实用，一般的用七年左右吧【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

我想买个五吨左右的装载机谁可以推荐

2，五吨装载机掘起力最大的是哪个牌子

没力这个范畴太大了，建议你检查加力器，发动机检查，油品等，最好找厂家的服务站维修吧

我知道的晋工757-Ⅱ 最大掘起力170KN夏装XZ656-V 最大掘起力≥170KN (双泵合流的）现在出的双泵合流的应该都差不多的！

五吨装载机掘起力最大的是哪个牌子

3，厦工柳工徐工 5T的铲车煤矿适合用哪个品牌的

别克昂科雷: 更方便

28万那就用晋工755 或厦工吧 956

那要看你矿上的作业量大不大,需要加长臂的不.还有,28万左右买不了车的,夏工951-3也要29万,柳工855在31万左右要是你的工作量较大的话,建议买山工50F/柳工50CN/斗山503/这几个都是质量不错的价格在34~35万之间.都能适应长期的高负荷作业.

装煤厦工车身短车速快！适合小场地！你说的价位也差不多！徐工和厦工差不多车身也短但是要比厦工贵！柳工属于多用型铲车牌子吗~ 你懂得！价格要比前俩个还贵一些！不过要看你是什么地方了东北这边现在基本都是厦工和龙工！

你预算的价位和用途，用厦工的铲车比较适合。

厦工柳工徐工 5T的铲车煤矿适合用哪个品牌的

4，都来说说哪一品牌的那一款5吨级装载机最省油

953n配新款发动机，省不省油不知道，俺的车干活都是管油烧的，活不一样每小时20升左右

问；什么车子最省油答；停在那里不做事车最省油再答；自己买一把锄头去挖也很省油。开个玩笑。要想省油车子占一定关系，驾驶员很关键。

龙工打的横幅是省油15%。。。。。还算比较符合吧。。。临工6000L油，不会是这么算的吧？平均一小时省1省油，一天20小时工作就是省20升一年工作十个月也就是300天，300*20=6000L是不是这样算的呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

我的徐工500KL295升的油箱，加满最多的一次工作了31小时工况：装车＋修路＋跑路装车25小时，修路2小时（就是用碎石铺路），跑路4小时

推泥巴，夏工951-III没力啊，开着又颠又晃昨天我开着累夸了，昨晚躺着不

5，国产5吨装载机谁最好

● 如何选择国产装载机：1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。3、另外就是结合你的购买力。现在，从技术上看，徐工暂时领先，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。● 国产5吨车情况：1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.● 重载王中王：徐工50G装载机一、机型特点徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；二、产品评价特点是： 1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。 2、力量最大：掘起力在17吨以上，特别适用于矿山作业。 3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。 4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。 5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）三、实际应用 1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。 2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。四、经济分析由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前不突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在34-35万左右，但实际市场售价非常低，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。五、市场表现徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。徐工50G问世以来，做到了两点： 1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机戛然而止。 2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。