装载机有下排气怎么处理，装载机有下排气是不是该换机油了

来源：整理时间：2023-11-17 10:50:57 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机有下排气是不是该换机油了
2，重汽豪运下排气大怎么办
3，德龙f3000自卸车下排气大是什么原因
4，4108玉柴发动机下排气大怎么办
5，货车有下排气怎么办

1，装载机有下排气是不是该换机油了

废气过大，可能原因有：缸套、活塞、活塞环磨耗过度，气门油封磨损等

装载机有下排气是不是该换机油了

2，重汽豪运下排气大怎么办

嘎！那只能更好换四配套了气缸内磨损严重建议以后勤更换空滤

没有豪运这个系列，只有豪骏 howo不过中国重汽在国内是最好的了

重汽豪运下排气大怎么办

3，德龙f3000自卸车下排气大是什么原因

烧机油，活塞环封闭不严，压缩气进发动机里面，产生下排气，严重点，下排气喷机油

是不是总泵的问题

一般没什么关系，你卸下气泵出气管，发动检查下排气变化，不变就要更换四配套

德龙f3000自卸车下排气大是什么原因

4，4108玉柴发动机下排气大怎么办

发动机下排气过大，有几种原因造成，不能盲目的拆卸大修。下排气过大主要跟一下几个方面有关，首先是增压器内泄过大，还有就是气泵磨损严重，如果是新大修的发动机确定间隙和装配正确（装配问题有活塞环对口，配合间隙不对，缸垫损坏等）那就着重检查下呼吸器，检查呼吸器的的压力阀是否压力过大。以上都是有实际故障存在而积攒的维修经验，希望能够帮到你。

换四配套

5，货车有下排气怎么办

发动机出现"下排气"现象多为活塞粘缸或活塞环严重磨损所致。但这次拆检发动机后得知，活塞及活塞环都没有发生异常磨损。考虑到该发动机是进口产品，更换其4种配套件(缸套、活塞、活塞环和活塞销)的价格又较高，所以只将原来的机件清洗后重新装复，但试机时故障依旧。经了解，该发动机出现"下排气"故障后，发动机在连续重负荷运转时还伴有高温现象。针对发动机的高温现象，先后检查了发动机的风扇胶带、水泵、节温器、散热器、供油正时等相关部位，都没有发现异常现象。查阅有关资料发现，柴油机的高温还与柴油的供油量有关，即如果供油量过多，发动机的后燃时间延长，就会使发动机产生高温；但是，随着发动机使用时间的延长，高压油泵不断磨损，各缸的供油量只会减少而不会增加，因此该发动机的高温并非由此而引起。后来，在检修过程中偶然发现涡轮增压器叶轮的径向间隙较大，已经超出了使用极限。于是，更换了涡轮增压器；更换后试机时，发动机"下排气"及高温现象已全部消失。分析认为，当涡轮增压器的叶轮径向间隙较大但还未窜油时，涡轮增压器虽然还在继续使用，但叶轮的转速已达不到原设计要求，致使发动机的气缸进气量减少，高压油泵的供油量"相对"增加，发动机后燃时间延长，并且发动机处于连续重负荷运转状态，无法及时散热，致使发动机产生高温。当涡轮增压器磨损严重时，发动机燃烧后的废气经过涡轮增压器时，一部分废气会经涡轮增压器浮动轴承的密封环窜入机油道，并随涡轮增压器的回油管进入曲轴箱，从而产生"下排气"现象。