山东柳装重特装载机怎么样，柳工50CN这款装载机怎么样

本文目录一览

1，柳工50CN这款装载机怎么样
2，什柳工856装载机怎么样
3，我想买柳工装载机856不知道怎么样好不好车要在矿山干活挺累不知道
4，想买个装载机50的都说柳工的比较好但是柳工是好在什么地方呢
5，山工跟柳工装载机到底哪个好啊

1，柳工50CN这款装载机怎么样

听说柳工配2000转发动机的车子，变速箱有一大批出问题，你先了解下你那的情况。查看原帖>>满意请采纳

柳工50CN这款装载机怎么样

2，什柳工856装载机怎么样

柳工856-3是目前中国最牛bi的5吨型装载机。8连杆的工作装置，崛起有力全先导操作。搭配康机 ZF桥箱。电子换档。前四后三对于中国5吨型装载机来说配置是相当的牛bi。

什柳工856装载机怎么样

3，我想买柳工装载机856不知道怎么样好不好车要在矿山干活挺累不知道

选柳工856高配没错ZF箱、ZF桥、康明斯发动机。动作快皮实。变箱箱保养到位7、8年不用动的

我这里有

柳工车皮实.经得起考验., 矿山干的话低配是抗不住的选个中等或者高配德国ZF的桥、箱东风康明斯的发动机, 电子换档(前4后3), 全先导操作,

你好！选柳工856高配没错ZF箱、ZF桥、康明斯发动机。动作快皮实。变箱箱保养到位7、8年不用动的希望对你有所帮助，望采纳。

可以，选耐磨刀板。

我想买柳工装载机856不知道怎么样好不好车要在矿山干活挺累不知道

4，想买个装载机50的都说柳工的比较好但是柳工是好在什么地方呢

装载机柳工的比较好！而柳工的装载机首选50C！50C是一个型号，这个型号的装载机在柳工生产的时间最久远，同时技术也是最过硬的，在历史的长河中一步步的改进！　　柳工变速箱，发动机比较好外，最主要是它的性能还有寿命！它的变数箱大部分都是由中国和德国合资的采埃孚公司生产，整条生产线全是德国的进口设备，零部件的精密度有保障！你要说比较性我就给你取个例子：如果龙工、鲁工的装载能够连续工作2200个小时，而柳工的50C就能连续工作3000个小时！　　我在柳工工作的时候生产的大部分机型都是50C，出口量很大！因为柳工的装载机可以和国外的比美，像日本的小松的装载机就比不上柳工的！　　不过如果你要买挖掘机的话我就不建议你买柳工的，因为性能比较差！连续工作时间都不如人家小松的一半！动臂和抖杆经常断裂......很多拉回来厂里返修的时候都是直接重新焊好然后镗个孔......　　我再来补充补充吧！之所以说德国的流水线那是一因为德国的设备精度好，像变数箱这些要求比较高的，尺寸相差0.01MM那寿命就会受到很大影响，就说液压油缸，如果油缸超出公差0.01MM的话可能都会漏油！一般像生产这些要求高的零部件都是购买外国的设备！虽然我也讨厌说外国人的东西好，见到日本的车也想砸，但有时候确实不得不承认.......！　　柳工的装载机上的焊接件都是使用Q235、Q345的钢材，这两种钢材还是比较不错的。重要的部位使用16MN，比如支撑连接座，它连接液压油缸，是用来支撑抖杆工作的部件，这个部件受力最大，也是最容易损坏的地方，而使用16MN的钢材就能有效的解决这个问题，因为16MN的钢材有一个特性：越磨越硬！　　你说的设计上的优势这我们是无法知道的，这是属于机密了。不过在装载机还有挖掘机上所说的设计优势主要是力学方面的，比如什么样的形状尺寸的抖杆能够最大限度的发挥其性能！这个设计的优势我们只能从它的使用情况能够看得到了，能够从其寿命，使用的情况看得出！这个前面有说过，这里就不多说了！　　废话了一大堆，也不知道对不对，以前在装载机和挖掘机那边都只是待了不到半年时间而已，所以可能回答的也不是很好！回学校读完大专想再去人家柳工人家都不要了！失业中！哎悲哀！　　也不知道你有没有看，呵呵呵不过还是希望能够帮到你！

龙工也可以或者CAT的

变速箱一两年就要修理

柳工要是50C价位合适你就买，855就不要买了；一斗铲满一点就老爱翘屁股，还有变速箱3000多个小时就要开箱修理了，但比龙工好很多，不如人家山工的。买柳工时问一下是哪里生产的，要是镇江工厂生产的就不要买，柳州工厂生产的还是可以的

柳工好就好在他的质量上，我这边有台50C发动机用了9年没修过，就是车的小毛病多点，但还是建议买柳工，我一直是柳工的忠实用户，现在已经有6台装机设备，全柳工的。

柳工主要用的人多。所以配件较全。有些人说好修理，其实所有的机子都好修理。就像你每天都走路一样，走的多了，自然就习惯了。修车的师傅每天修的都是一个毛病，所以一看就知道是哪的事。当然就修理快了。50C轴距长铲子比一般的铲子大。发动机跟其他品牌一样，跟潍柴长期合作。要说的、优点吧。呵呵，就是比其它50装载机贵。倒像是大众汽车一样，卖的好了，自然想多赚一些。有些提货还加价。反正机械这东西谁都不好说。说它好的人，可能用的仔细些，说它不好的，也许把车用的费一些。质量都是大同小异的。毕竟国人造车，凑合用吧。

5，山工跟柳工装载机到底哪个好啊

俩车我都开过，柳工50C开过近一年 855摸过山工开了近4年包括50F岩石王 60F 柳工先说优点干稍微重点的活柳工比山工速度快点，（因为柳工一档比山工一档快山工的2档干不动稍微重点的活）干轻活山工有2档完胜。干超重的活山工一档又比柳工一档蛮所以山工又比柳工有劲。车辆本身质量而言的话，柳工交接很容易坏这也是他致命的缺点其他都还好，就是样子太跟不上时代。很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢，这的确不过说这话的甲友估计山工开的不多，或者根本没有熟悉这车的特点，这车的特点就是一档蛮有劲他那么多档位你就偏偏运料倒车都用1档你说他速度能不慢吗，放着那么多的档位不用，开山工车要学会用2档。那柳工50C跟山工50F岩石王做对比俩车的油耗，会开山工定轴箱的话俩车油耗基本差不多，如果老抱着山工一档干活倒车行走的话，油耗肯定比50C高不少。售后方面50C完胜山工毕竟柳工销量要比山工的好售后也比山工方面配件好买，总体来说的话如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任价格比先导的山工50F便宜不少。性价比要比山工的高。还有点也是我经过观察发现的柳工的钢材密度没有山工的大，密度越大钢材越硬，（譬如龙工的855B性价比很高的车我身边很多朋友买他干土方，他的钢材密度是我见过大厂生产的装载机里边最差的铲斗很容易变形）还有点是我细心发现的，我摸过很多装载机，山工我接触的时间是最长的，油漆问题山工的油漆表面有腻子车漆更耐老，一般普通的铲车表面没有腻子经常停发在外边风吹日晒经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆都会掉的厉害。山工不会至少我的铲车一再停放在外边下雨老淋经过我细心观察没有自然现象的掉过漆（除非碰撞）我的车3年多了。请甲友看过后别拍砖这些仅我个人经验及观点如有不喜者请互相讨论。

我觉得山工吧！山工是卡特的子品牌在质量上有保障的！而且也比其他厂家多出一年的保修期！我觉得山工皮实劲大，特别适合干重活阿！

这国产车都一个德行的，山工有傻劲，柳工灵活性高，要说好车还得说老外的技术

都是好车啊。。。。

各有优缺点，飘过

俩车我都开过，柳工50C开过近一年 855摸过山工开了近4年包括50F岩石王 60F 柳工先说优点干稍微重点的活柳工比山工速度快点，（因为柳工一档比山工一档快山工的2档干不动稍微重点的活）干轻活山工有2档完胜。干超重的活山工一档又比柳工一档蛮所以山工又比柳工有劲。车辆本身质量而言的话，柳工交接很容易坏这也是他致命的缺点其他都还好，就是样子太跟不上时代。很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢，这的确不过说这话的甲友估计山工开的不多，或者根本没有熟悉这车的特点，这车的特点就是一档蛮有劲他那么多档位你就偏偏运料倒车都用1档你说他速度能不慢吗，放着那么多的档位不用，开山工车要学会用2档。那柳工50C跟山工50F岩石王做对比俩车的油耗，会开山工定轴箱的话俩车油耗基本差不多，如果老抱着山工一档干活倒车行走的话，油耗肯定比50C高不少。售后方面50C完胜山工毕竟柳工销量要比山工的好售后也比山工方面配件好买，总体来说的话如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任价格比先导的山工50F便宜不少。还有点是我细心发现的，我摸过很多装载机，山工我接触的时间是最长的，油漆问题山工的铲车油漆有腻子更耐老，一般普通的铲车的油漆经常停发在外边风吹日晒经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆都会掉的厉害。山工不会至少我的铲车一再停放在外边经过我细心观察没有自然现象的掉过漆（除非碰撞）请甲友看过后别拍砖这些仅我个人经验及观点如有不喜者请互相讨论。