叉车停放时间过长最常见的问题是什么？装载机有哪些工作盲点？装载机什么是一档坏了部位坏了？检查电缆油是否到位。公刘装载机缺点？很多装载机事故都是因为尾部右侧在旋转而导致人员受伤或死亡！所以，在不是很宽的场地工作时，装载机尽量靠左，以便右边留出更多的空间，我装载机早上在家走不动，大概热20分钟就正常了，怎么了。
如果油管还没拆开，多路换向阀坏了，间隙不够，阀芯动起来会漏油。如果拆开了，可能是你的吊臂和旋斗接错了。更换阀门前，确保管道连接正确。当吊杆上升和上升时，你关闭铲斗，吊杆下降，对吗？如果是这样，多路阀坏了，赶紧换！这是有保证的。先检查动臂油封是否损坏，或者控制拉线装反了，最后换多路阀。如果出现这种情况，翻斗的限位块会磨损或掉落。如果翻斗太低，油缸会死，关不上。解决方法是将限位块恢复到原来的样子，限位块在铲斗底部与动臂接触的地方。
查看液压驱动油路是否有问题。如果没有问题，有可能是变矩器内部的密封坏了。进油滤网堵塞或上油不当。如果刚加完油就出现这种现象，要注意检查油的种类和品牌。如果逐渐出现这种现象，可能是进油滤网堵塞，冬天经常出现这种情况。由于冬季气温低，液压油粘度高，流动性差，滤网堵塞，很难泵油。运行一段时间后，油温升高，油液流动性改善，故障消失。
如果动臂和转向同时不可用，应该是双泵的问题。换泵后，最好清洗液压油箱，改变液压。前轴上有一个分流阀。如果里面的O型圈坏了，就换一个。查看液压油滤芯是否堵塞。这种故障在液压油中也有泡沫。你可以检查液压油进入工作泵的管道，看进气是否粘在管头的O型圈上，是否老化。
4、柳工 装载机缺点?因为柳工装载机要养很多退休工人，价格很贵，质量和其他差不多装载机质量。熟悉柳工7年装载机我的职业生涯，所以不推荐柳工，买公瑾。性价比高是绝对没错的。缺点就是没有优点。价格比较贵，但是其他的还可以。变速箱容易出问题，保养不好会有很多小毛病。总的来说，机器好，发动机耐用，车的操作性好。
5、 装载机一档坏掉是什么 部位坏掉检查电缆油没有到位。装载机一档坏了，倒档反应正常。二挡反应也正常，可能是以下原因造成的。可以参考检查:首先检查变速器表压，看一档位是否有压降。如果压力低于98.1KPa，第一档传动会很弱。产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。
6、 装载机作业盲区有哪些?1。视野盲区装载机驾驶室在左侧，中央被迫遮挡视线，所以右侧存在较大的视野盲区，尤其是右后方。很多装载机事故都是因为尾部右侧在旋转而导致人员受伤或死亡！所以，在不是很宽的场地工作时，装载机尽量靠左，以便右边留出更多的空间。后视镜在装载机上是一个很弱的东西，经常在工作或者运输过程中被碰掉。很多司机会认为自己碰了，反正不重要，所以没有及时换上新的后视镜。
其实这样走是很冒险的。因为工作设备高举，重心高，地面稍有不平就会翻车。所以走路做作业的时候不要凉。看着脚下的路最重要。3.在松软地面上行驶装载机在沼泽、河漫滩等松软地面上作业时，首先要试一试地面能否承受装载机的重量。如果你忘记了这个过程，可能会有很严重的结果，除非你开的是水陆两栖装载机。
7、铲车停放过久最容易出什么毛病?如果叉车长时间停放，将不会发生任何情况。最多起步时会热一下，稍高怠速下油门热510分钟，然后举动臂，翻斗预热，应该没有问题。检查水箱中的水位是否很低，油，电池，什么的。其他应该没什么问题，启动后怠速预热汽车20分钟。铲车停在露天太久了，首先，发动机不容易启动，尤其是使用多年的发动机。二是刹车容易抱死或失灵，因为雨后刹车活塞容易生锈。
