双泵卸荷系统是指转向泵供给转向系统的多余液压油在卸荷阀处与工作泵泵送的液压油汇合，供给工作系统。当工作系统的压力大于卸荷阀的预设压力时，来自转向系统的多余液压油通过卸荷阀直接返回油箱。1.工作特性方向盘未转动时，转向泵6输出的液压油分为两路，一路进入优先阀7，另一路进入转向器8。此时，由于方向盘不转动，转向器8没有流量输出，流量放大阀2的控制口没有压力油，放大阀的阀芯处于中间位置。
当A点压力值上升时，B点压力值也上升，作用在优先阀阀芯的右侧，克服优先阀左侧弹簧的张力，迫使优先阀阀芯向左移动。转向泵输出的油经过优先阀7到达卸载阀1，并与工作泵5输出的液压油结合以供应到工作系统。转动方向盘时:进入转向器的液压油通过液压油管①或②控制放大阀的阀芯向右或向左移动，这个控制油的流量小，即“控制开关值”。
8、 小松 装载机空调系统出现故障怎么办?1。故障分析与诊断故障检查前，应将车辆停放在通风良好、远离火源、地形开阔的阴凉处进行维修。故障的分析和诊断一般是通过视觉、听觉和触觉方法与仪器测试的测量方法相结合来进行的。1.直观法:就是通过直观感受来判断是否存在故障。(1)目视检查:①检查发动机传动皮带是否严重磨损。②检查压缩机皮带轮是否正确，压缩机安装是否牢固。⑧检查冷凝器翅片，翅片应整齐、无损伤、清洁、无堵塞。
⑤仔细检查制冷剂管路和接头，应清洁无油污。如果有油污，这里可能有泄漏。⑥检查系统管路是否有刮伤、折叠、压扁或破损，如果有，将其拆下。⑦检查采暖水管道连接是否可靠，热水阀是否能自由开关。⑧机器运转一段时间后，外部零件上是否有霜或冰？⑨通过观察窗观察制冷剂的流动状态:首先起动发动机，使其在一定速度下稳定两分钟，然后通过观察窗观察制冷剂的流动状态。
9、 小松 装载机变速器故障怎么预防?小松装载机变速器故障的预防:动力换挡变速器的轴承和齿轮副是易损件，应定期对变速器进行检查和保养。国外典型变速器的保养周期为5000-10000小时。根据我国国情，建议每2500-5000h检查一次离合器磨损情况，并随时捕捉异常信号。因为动力换挡变速器不能快速失效，所以在摩擦片第一次出现磨损痕迹后，通常可以继续使用7501000h。
离合器失效前，经常出现以下异常情况:(l)虽然机器还能工作，但变速器中的油已经变质，粘度下降，含有金属杂质，所以在建议的换油间隔前，应更频繁地分析变速器的油样。因为离合器磨损是变速器故障扩大的征兆，如果金属杂质进入齿轮副或卡住齿轮使其不能对中，如果不加以制止，就会磨坏变速器中的其他部件，(2)换档性能下降是离合器损坏的迹象。
