为什么装载机热车冒白烟，装载机50热车冒白烟怎么回事

来源：整理时间：2023-05-13 16:05:41 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机50热车冒白烟怎么回事
2，铲车发动机冒白烟怎么回事
3，为什么装载机凉车正常热车40分钟后冒白烟严重烧机油
4，热车发动机冒白烟什么原因

1，装载机50热车冒白烟怎么回事

柴油里面有水

一般是供油提前角跑了或有水进入燃烧室

装载机50热车冒白烟怎么回事

2，铲车发动机冒白烟怎么回事

冒白烟说明燃油里有水，或者是缸垫冲了（或缸盖裂纹，缸套沙眼等），水道与气缸连通，水进入气缸，变成水蒸汽排出去。喷油嘴卡滞，不雾化，燃油燃烧不完全，也会以大量白烟形式排出去。其他相关原因：缸压严重不足，供油时间过早或过晚，进气量不足，……，燃烧不良，会造成相同现象。

朋友，如果是在天气比较凉的时候刚发动着冒白烟是属于正常现象，只要等发动机热了以后就没有这种现象了。如果是发动机热了还冒白烟……嘿嘿！有2种原因：1、喷油嘴烧死。2、烧机油。

铲车发动机冒白烟怎么回事

3，为什么装载机凉车正常热车40分钟后冒白烟严重烧机油

因为烧机油是冒蓝烟。冒白烟是机油里有水或柴油混到机油里了，先检查一下再说。涡轮增压是废气涡轮增压，那是利用废气把新鲜空气压到气缸里，和冒白烟没关系。　　装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

发动机停止最少5分钟在测是最准的！

根据你简单的叙述，分析：白烟，严重烧机油，证明你的机器冒的白烟不是点火时间造成的，也不是柴油里有水，而是严重的窜机油，燃烧不了造成的。再严重有可能会飞车。检查：1发动机下排气（1）下排气大，查缸塞环，（2）下排气正常，看看柴油是不是黑了，如果黑了，是柴油泵有问题，机油通过柴油泵窜入柴油箱再燃烧，不过这种现象的几率太低。（3）没有下排气，也就是下排气堵了，时间长了造成机油内压过高，通过环，气门，窜入燃烧室。2冒白烟的时候将发动机熄火，直接拆掉增压器和发动机进气管连接的管路，看看里面是不是有机油，有机油（1）增压器坏了（2）结合1—（3）机油也会通过增压器窜入燃烧室

冷车轻微烧机油是气门油封问题更换即可热车烧机油是环出问题更换活塞环研磨气门更换气门油封冷车启动冒水珠的话那是燃烧很好啊

为什么装载机凉车正常热车40分钟后冒白烟严重烧机油

4，热车发动机冒白烟什么原因

正常，发动机过热

柴油发动机的排气应为无色或淡灰色，如烟色不正则发动机可能存在故障。发动机在工作中冒白烟是因为废气中含柴油蒸汽或水蒸汽，通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。　　发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命；同时，燃料充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性，又减少了大气污染。 1冒白烟原因　　冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。 1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。　　2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。　　3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。　　4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。　　5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 2故障诊断和排除　　1)冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。　　2)柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。　　3)柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。　　4)柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。　　5)柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施　　这个问题很简单的，你检查一下发动机的供油提前角看看他的角度对不对，如果不对就调整得了，你现在的角度应该是偏小了，调大一点就可以了.如果角度对了那可能是喷油器雾化不良

是不是在雨天