装载机缺水怎么办，铲车缺水怎么办

1，铲车缺水怎么办

一定烧掉了，缸床垫子坏了

工作时消耗水是正常的

水管漏水、水箱散热片开焊、水箱盖有问题、气泵盖损坏等等都可能缺水再去检查变速箱、发动机、主液压油箱有水没？看水箱里有没有油花？

正常。夏天缺点水是正常的；你的车是不是老爬坡

如果这几位讲的没问题的话考虑节温器

铲车缺水怎么办

2，装载机老是缺水怎么了

10升是不少，应该是有漏的地方。在溢流管接个瓶子就是检查是不是溢流掉了，没什么问题。如果水不是漏掉或进入液压系统的冷却器里面，可以考虑水箱盖的压力是不是小了，水汽都跑掉了

只要水温正常就可以继续开，缺水可能是哪里有点漏水，仔细检查下。

油泵磨损，或者是调压阀卡死，油压上不去造成的，也有可能是液压油随着气温的升髙变稀了，造成油压上不去

节温器。有可能是节温器工作不良造成发动机局部高温，冷却水喷涌而溢流掉了；在工作时多观察水温表有无异常。

装载机老是缺水怎么了

3，潍柴WD615发动机少量缺水

我认为不是其他的原因1000公里就少4L水，不是小问题，检查你的气缸垫，看看是不是有密封不严的地方！

检查机油散热器

有以下几种原因；1.冷却系统泄漏，检查机油中有无水珠，因机体内部水堵及机油冷却器出现泄漏，水有可能进入机油中 2.汽缸垫漏气，导致冷却系压力增大，使水箱盖蒸汽阀打，冷却水从溢流管排出。 3.外部泄漏比较容易发现，仔细检查检查吧

首先润滑系统和冷却系统是相互独立的两个单元，不应该有交叉互通的机会。目前是冷却水减少的症状，那么你应该观察发动机在工作状态下，排气筒排出的废气有没有白烟？如果有的话，那么可以肯定，是冷却水参与燃烧导致的。也就是说，水套与燃烧室之间有串通的可能，串通的途径有这么几条：1、缸套有裂纹或者锈蚀，导致冷却水直接进入汽缸内部，参与燃烧，并且有另外一部分冷却水下渗到油底壳，与机油混合。2、水套与缸套之间的密封垫片失效，导致冷却水进入汽缸，参与燃烧并乳化机油，使润滑功能下降。3、如果缸头也包含冷却管路（大型发动机有这么设计的，比如火车的发动机），如果发生裂纹等情况，一样可以造成上述情况。如果仅仅是冷却系统有滴漏的情况，尽管冷却水也会减少，但是至少不应该在机油里发现水的成分，按照这种判断，既然能在机油里发现冷却水，那么可以断定，冷却系统一定和润滑系统发生串通所导致的。串通的可能性最大的地方就是在水套和缸壁之间，希望你能仔细检查一下，这可不是小问题，时间久了会毁了你的发动机的~！

潍柴WD615发动机少量缺水

4，龙工855装载机水箱自然缺水做12小时活就会缺水2升左右请高手

龙工855装载机水箱缺水问题，急！跪求答案！请高手指教！ 3年的车，最近一周每天做24 检举|2013-11-05 20:12匿名| 来自手机知道 | 分类：保健养生| 浏览5次龙工855装载机水箱缺水问题，急！跪求答案！请高手指教！ 3年的车，最近一周每天做24小时都会缺水2升左右，各项油位都正常，水温正常，管道和连接处都呢没有漏水，排气管烟子正常，废气管排白烟并有油渍和少量蒸汽水，水箱不反水，水箱盖没坏，我这里室外温度10℃～17℃，加的水，平时一直水都比较浑浊，，十天前换的节温器，水温在63℃左右，机油压力在0.2～0.6之间，会不会是我检查没仔细，遗漏了什么地方？真心诚意请教！望高手指教！在此跪谢了！！！！！！！！！这是一道来自手机的问题您的回答被采纳后将获得系统奖励20（财富值+经验值） +紧急提问奖励30（财富值+经验值）就你讲述的而言！水箱不反水！？？？？没有水循环！？？？？？如果真的是打开水箱盖看不见水循环的话，介意检查水泵有没有工作！水泵不工作的话水是不会动的，换句话说就是不循环了！你说24小时缺水2升左右！？？？如果你是在启动下加水，而且确定加满了，这样少2升左右是正常的！基本是从水箱盖旁边的一根排气管排出去了！这是正常情况！评论|给力0不给力0 万聪1987|六级采纳率42%擅长：黄石市汽车养护夫妻

维柴发动机吗你把气泵两个小水管都断了看看看看在反不了要不反了就是气泵缸垫穿气了缸垫要是确定没毛病的话你在看看喷油器套看看有没有毛病那穿气了也能出现这样的毛病在不就把水泵卸下来后面有个小水道那堵了也能

5，装载机水温高有几种原因

原因：1.水箱堵了。2.节温器坏了。3.水管堵了。4.发动机缸垫坏了。5.变速箱堵了。6.水泵坏了。7.风扇坏了。8.各种油过脏。9.缺水。10.发动机水道堵了。降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，不要把油渍喷洒到散热器上。避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、检查水箱上水管早期使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。三、保养变速箱对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。闻到有烧糊味应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。六、通风降低发动机温度温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。

1水箱堵了，2节温器坏了3水管堵了，4发动机缸垫坏了，5变速箱堵了，6水泵坏了，7风扇坏了，8各种油过脏，9缺水，10发动机水道堵了