装载机压力大怎么办？装载机气压不足刹车失灵怎么办？装载机打车的时候马达只是嘎嘎作响却没有反映出是什么毛病啊？18 装载机，装载机发动机烧红怎么办？装载机发动机烧红的解决方法如下:1。水箱堵塞或缺水，清洗水箱或加水，小松装载机热车反应慢，其他挡位没问题是什么原因。
1、检查动臂回油阀是否提前回油；2、液压油泵是一个，断不了；3.动臂液压杆的O形圈不能有问题。如果有问题，外面可以看到漏油。试试换安全阀。铲完所有东西，把吊臂车吊起来熄火，不用加油。如果工作中经常熄火，说明发动机动力不足，柴油滤芯堵塞。如果严重，说明机油泵要校准。如果液压油温度高，说明油泵坏了。如果过高，则动臂油缸的油封漏油。如果铲东西的时候不认真，就不会是这个原因。不严重就不是原因。如果吊杆卸载，多路阀的橡胶圈将会破裂。
装载机，一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。如果压力低于98.1KPa，第一档传动会很弱。产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。
1。可能是前进档密封圈老化，密封不好。修理并更换它。2.换档控制阀向前进档离合器漏油。3.可能是变速控制阀、前进档轴端密封圈、前进档轴盖、离合器油封磨损或损坏。具体保养方法:1。首先，观察压力表。如果没有挂档，表值应该是1.5mpa，如果低于1.5mpa，可能是变速控制阀损坏。2.不换挡的表值为1.5mpa如果换挡时表值低于1.5mpa，可能是前进档轴端密封圈、前进档轴盖、离合器油封磨损或损坏。
