装载机怎么才能知道机油，龙工装载机哪里加齿轮油？发动机有一个油尺。装载机变速箱动力换挡要加液压传动油，绝对不能加齿轮油，否则变速箱要大修，说明不缺油(发动机熄火)，液压油也不缺油(发动机运转)，检查变速器油时，是否需要给50 装载机驱动桥加齿轮油？首先，驱动桥位于传动系统的末端，它可以改变来自变速器的速度和扭矩，并将它们传递给驱动轮。
首先给你师傅一顿揍。你没有这样的徒弟。我全拿走了。我总是带着徒弟跟车走两天，然后自己找个宽敞的地方练。如果你不明白，回来问。这就是手脚配合练习。听了你的问题，你还没怎么接触过叉车。回答你的问题1。叉车是一个空气制动器。气压低的时候，你看你操作平台上的气压计，说明气压不足。这个时候连车都不会走，没有气压变速箱也不行。当你关闭气动阀时，就相当于断开了电源。只有液压系统可以工作，车辆的动力系统处于静止状态。
3 1挡换2挡不踩刹车，右脚松着直接换2挡，在跑道上用2挡通常不需要。但是在倒档和一档之间切换的时候，一定要踩刹车，等车停了再切换，这样比较省事。问题3和问题4一起回答了5。写完作业后你想怎么说都行。这个问题很对。铲车上不是有尺子吗？水桶放平，然后大臂落下，落地。要么把铲斗臂铲起来，把铲斗落在车位上，要么等车在车位上熄火后，把臂斗放在一起。
装载机变速箱动力换挡需要液压传动油，绝对不能加齿轮油，否则变速箱要大修。可以咨询售后服务处或老用户装载机。中间的管子要加变速器油。油管中有一个量油尺，就在上下标记中间的上方。桥中间加齿轮油。桥上不是有个大六角内六角螺丝吗？加在那里就行了。加起来有点难。把它和管子连接起来就行了。
3、 装载机怎么才能知道机油,液压油,还有变速箱油,差不多要加了呢,发动机有一个油尺，拔出来的时候油尺末端有两个标记。只要机油的油位在这两个标记之内，就说明不缺油(发动机熄火)，液压油也是(发动机运转)。检查变速箱油时，需要打开变速箱的加油口，因为一般变速箱加油口在变速箱侧的中间。只要打开加油口的螺丝，把手指伸进去，显示可以达到油位。
4、50 装载机驱动桥需要加齿轮油吗1。驱动桥位于传动系统的末端，可以改变变速器的速度和扭矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。转向驱动桥也有等速万向节。此外，驱动桥还承受垂直力、纵向力和横向力，以及作用在路面和车架或车身之间的制动力矩和反作用力。二、常见故障1。驱动桥壳和轴套损坏分析(1)桥壳弯曲变形:导致半轴断裂，轮胎异常磨损。
(3)轴套与桥壳的过盈配合松动。由于微动磨损，轴管最外面的轴颈最容易松动，不拔出轴管很难找到。当间隙增大到一定程度时，会出现顶置车轮制动间隙调整好，放下车轮制动延迟的情况。(4)轴套容易从与桥壳最外过盈配合的外缘断裂。5]半轴套管与轮毂轴承配合处的轴颈容易磨损。[6]桥壳容易产生裂纹的部位:承受最大弯矩的钢板座；承受扭转应力集中的制动底板；桥壳的下部。
5、 装载机后桥也是一样，但是油不容易流入轮式行星减速器，需要添加。轮廓上有一个六角形的加油口，还有一个大螺丝刀，箭头只是为了看油位。箭头向上，松开油位螺丝刀，油就出来了。桥包和轮圈是连在一起的，但是修车后最好给每个轮圈加一个小水桶，箭头所指方向有一个螺栓，与其他不同。是φ12，其他都是14。
