装载机水温高是什么原因？机动车水箱不流通的原因是什么？机动车水箱不流通的原因是什么？汽车发动机冷却水不循环的原因是什么？装载机 水箱一直冒泡的水温不高，气缸盖新换的。1.造成发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统电子元件损坏(节温器，冷却风扇)。
既然你换了这么多东西都没有解决问题，那我就说我有多年经验！我猜你的叉车发动机的气门正时是错误的。不知道现在的大修厂有没有检查发动机气门正时的设备和人才。因为气门正时不对，会导致水温高，发动机无动力，要送到大修厂检测！检测出来后，更换相关正规配件就可以了。机械风扇漏油，可以更换。1.造成发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统电子元器件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液体不足。
如果你说的情况是三年装载机如果每天连续工作24小时，缺水并不严重，因为装载机发动机的热量会消耗一定量的冷却水，可能还有少量的。水温正常，水箱没有油花，说明没什么，水分自然流失。每次装满水，肯定会溢出来。建议不要天天加水，等两天看看还是不够。如果少了，就是有问题。
水箱没有叛变！没有水循环！如果你打开水箱盖子时确实看不到水循环，介意检查一下水泵是否工作！如果水泵不工作，水就不会流动，换句话说，水就不会循环！你说24小时缺水2升左右！如果在启动时加水，并且保证加满，损失2升左右是正常的！基本上是从水箱 cover旁边的一个排气管排出的！这很正常。
3、 装载机机油变乳白色,但 水箱水部少怎么回事用的是假防冻液！汽车最大的敌人防冻液汽车保养中，更换防冻液是最关键的保养项目之一。你一定非常重视防冻液的防冻效果，但是关于发动机冷却系统的一些重要事实也需要你的注意:事实一:发动机50%以上的故障都是由冷却系统故障引起的。冷却系统失效的主要原因是腐蚀造成的零件损坏或性能下降。事实二:每10辆车中有7辆的冷却系统生锈，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣。
