三一装载机怎么打火，装载机打不燃火

1，装载机打不燃火

马达或马达开关坏了

检查打火时马达是否通电，不通就查线路，通就敲敲马达，有可能马达的接触不好实在不行换马达

看哈车上的保险，好着的话就拆下来去修理

你好！我是专业维修装载机的！多半是马达的问题！喊个电工拆回去修哈就行了！拆下时用撬棍撬曲轴使曲轴转动！转不动大修发动机！

1，检查你的油箱油量是否充足，2，长时间打火检查车上的起动继电开关有没有问题，即可

装载机打不燃火

2，带离合器的50铲车怎么打火

我觉得像你说的这种情况可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

这个直接使用钥匙就是完全可以进行打火的。

先调整好料斗料斗放平往下稍稍的带点斜度注意稍稍的带点斜度就行不要太多.一般与地面最好控制在三四度角度稍好点.然后踩离合器挂1档前进加油门.当感觉料斗有点进不去的时候踩离合器收小臂小臂收到位后挂倒档退出来 .多练习熟能生巧

带离合器的50铲车怎么打火

3，装载机是先关火还是先关电源钥匙

无所谓，如果非要考究它，则：对于老的装载机，专门有一根熄火拉线使发动机熄火，电源总开关是一个手动的电闸，那么停机时：1、拉熄火拉线，使发动机熄火；2、将点火开关置于“0”位；3、关闭电源总开关。对于较新的机械，发动机熄火专门有一个熄火电磁铁，电源总开关则是继电器，将点火开关拧到“1”位，电源总开关吸合，全车通电、熄火电磁铁保持线圈通电；拧到 “2”位，熄火电磁铁吸拉线圈通电、起动机启动，发动机启动后，一松手，点火开关自动回到“1”位。这类机械停机就更简单了：直接将点火开关拧到“0”位就行了。一般地，先熄火，再关电源总开关，因为蓄电池有一个作用：相当于电容，吸收电路中的瞬时高压等电压波动，保护电子设备，发动机运转时，发电机发电，此时若关闭电源总开关（它断开的是蓄电池），会对电子设备造成伤害。

不能，关了的话会熄火的，

装载机是先关火还是先关电源钥匙

4，16铲车打火问题

一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

朋友，电线冒火一般有1、电线或者电器接线松动，从而接触不好造成冒火；2、电线负载过大，电线短路成冒火；3、电器故障，引起电流急聚增大造成电线过载（过流）短路冒火。如果说其和保险丝的关系，就应该是这样来理解，一般保险丝的选择配备，是根据电器设备的容量大小来考虑，如果保险丝过小，不但起不到保险丝的作用，还会造成电器设备无法正常工作，如果保险丝选择配备过大，同样起不到保险丝的作用，还会造成电器设备因为某种原因发生故障而烧毁。朋友，如果说电线冒火花处在保险丝接线柱（孔）处，一般就是负载过大或者电器有故障、其它某种原因造成保险丝熔断，温度升高使电线接触不好而冒火。朋友，不管什么原因造成，都应该及时检查维修并且排除故障，方能保证电器和电路的正常工作。

5，装载机电瓶没电怎么接线马达启动

启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带+的，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。扩展资料：打火时间不能过长：起动机打火时，每次接通时间不能超过5秒，因为起动机是按短时间工作的要求进行设计的，工作时，通过起动机的电流约为300-400安培。若继续再次起动，应停歇10-15秒，连续3次以上应在检查起动机电路没有故障的情况下，停歇5分钟以上进行。否则不但对电瓶有伤害，而且会因大电流长时间通过磁场线圈和电枢（转子）线圈引起温度过高，破坏线圈绝缘，导致起动机易烧坏。

启动机上有一个电磁开关，电磁开关屁股后面有3个接线柱，2大1小。仔细查看会发现其中一个粗接线柱通过一根10厘米左右的“扁铜片”或“铜丝编织导线”与启动机相连，那么剩下的那根粗接线柱就与蓄电池正极相连了。将2块12伏蓄电池串联后，正极如前所述，接电磁开关，蓄电池负极与车体任意位置可靠连接（尽量不接有铁锈及有油漆的地方），此时万事俱备。启动时，一人坐驾驶室操作，另一人用起子（有的地方称螺丝刀）快速地将电磁开关上那根小接线柱与跟蓄电池正极相连的那个粗接线柱相连，此时启动机启动发动机，发动机启动后，拿开起子即可。

后面有两个箱子了，你吧电瓶放进去就可以了，接线是，马达上的是+级，你就接电瓶的+级，，，马达这边的电瓶跟右边的电瓶接法是负极接正级。一般装载机为2块电瓶，共4个接线柱.为2个正极2个负极，先将其中一块的正极和另一块的负极用电瓶线连接起来，还剩下一个正极和一个负极，把剩下的1个正极线连起动机的正极粗接线柱，剩下的1个负极线(俗称搭铁线）固定在铁上.最好固定在发动机不挡害的螺丝上即可