装载机着火之后怎么维修，轮式装载机的CLF减速型起动机冒烟了就打不燃火了是烧了吗

来源：整理时间：2023-07-19 11:06:16 编辑：设备回收手机版

1，轮式装载机的CLF减速型起动机冒烟了就打不燃火了是烧了吗

很有可能，用手摸一下温度高不高

看哈车上的保险，好着的话就拆下来去修理

轮式装载机的CLF减速型起动机冒烟了就打不燃火了是烧了吗

2，装载机维修论坛

应该是柴油泵的问题吧，，热车打不着火时，可以把部分凉水浇到柴油泵上，如果好打火了，就是柴油泵的问题了，，若还是不好打应该考虑发动机四配套的问题。。

你应该检查一下供油系统中有没有堵塞的可能。比如油管。油箱。如果没有请检查各缸供油情况。你可以用断缸检查一下。

冷车的时候可以启动吗？？问题也没有说好！！还是冷热都一样

我遇见过少了机油也打不着火也是刚做了事然后就不能发动了还有飞轮齿已经损坏了（也就是部分齿坏了）

装载机维修论坛

3，柳工30铲车带术着火冒白烟给油就没有白烟

1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。　　2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。　　3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

可能是空气滤清器堵塞，先看一下，更换空气滤芯。

柳工30铲车带术着火冒白烟给油就没有白烟

4，我的铲车被烧了

修理厂没责任，我认为，你在交完修理费后，自认倒霉

一定是在焊接油箱时起火了，你要求他汗的，还是你的责任多些,修理工也有一定责任，还是协商解决.

修理厂有责任修理厂规定有灭火器材。在说使用气焊他可能没有证书有证书没按规定也不行，你也可以给他协商不行起诉找律师代理打官事.你就拿它没各种执照为借口。它就是有执照也有责任。我不是律师我就是看不惯他们的行为

铲车着火之后听你说的这样严重车基本就是废了车身都退火没有刚性了值多钱赔多钱呗修理工又不是傻子气焊1000多度还往油箱那里焊

5，大修的装载机发着火后变速压力几秒后才起怎么回事

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。如果使用没问题的话，就可以排除变速箱故障对油进行更换，检查油路的畅通，和变矩器油压表

操纵阀卡了还有油底滤芯也要检查你说的是50c那种杭齿箱吧！ 8#油出了泵后经过滤芯到操纵阀分流一部分到变速箱一部风到涡轮涡轮出来的有经过散热器回油底

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤；6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。