装载机转向油泵怎么修，装载机方向重方向机方向泵优先阀都换了方向还是重请大神们指教

来源：整理时间：2023-09-27 01:11:14 编辑：设备回收手机版

1，装载机方向重方向机方向泵优先阀都换了方向还是重请大神们指教

这看不到不好搞的，先看下转向油缸有没有毛病，要是没事的话可以先用两天，因为有的方向机刚安上的时候是很沉用两天就没事了，如果还不行就再换个方向机试试，我以前换了3个方向机才搞好。

供油机不行了。再看看别人怎么说的。

装载机方向重方向机方向泵优先阀都换了方向还是重请大神们指教

2，把装载机转向泵拆了怎么装

泵轴有花键和平键的，不同机型泵轴不同，主要是平键的难安装些，键销对准键槽，注意密封纸垫安装过程中别损坏，还有泵的进出油口方向别搞错了

你可以到当地福田经销商那里买到，一个修理包很便宜几十块，工事费可能要100-200元

把装载机转向泵拆了怎么装

3，装载机方向有呲呲声稍微左右调整一下声音就没了什么情况

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

最好再检查下转向油缸油封．有的不会装的更换不到位试下车油封就又烧坏了．然后把转向泵拆下来灌满油用手按住出油口旋转前面的花键如果手按不住出油口说明油泵压力是够的，如果手按的住那说明转向泵磨损严重．直接换台新的吧，转向泵也不贵．30装载机用的一般400来块钱以后提问记得给分哦

装载机方向有呲呲声稍微左右调整一下声音就没了什么情况

4，装载机液压方向维修

你所说的装向阀不对吧，应该是全液压转向器，是吗？据你描述和我的理解，我分析原因如下；1：系统中有空气2：液压油箱内的滤网阻塞3：转向油泵进油管阻塞

吸油管路清理下，包括过滤器什么的！系统压力稍微调大点点

看看

是不是向左转向会自动转向？首先确定路面是不是偏，转向油缸有没有内漏现象，如果内漏也会平时出现打方向很清但是轮胎就是不怎么转，还有就是遇阻力就只有方向盘转，轮胎不转其次就是方向器里的双向过载保护阀坏了，现在基本没的买，只有换总成，一个新方向器1000元左右了

是什么牌子的车?装载机转向系统沉最有可能是转向泵,我换的太多了.厦工转向机多是机械连杆反馈式,还有全液压的,你的是哪种?

什么车呢全液压的还是半液压的？带流量放大阀得吗？继续关注

5，柳工装载机方向机换新的液压泵也是新的但是方向重是怎么回事搜

一般来讲引起方向重的原因有如下几种： 1)助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。 2)转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。 3)缺油，系统有空气如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。 4)储油罐内回油滤清器堵塞储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。 5)．两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。 a、两侧方向都沉重。如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因：一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止，此时说明立柱与衬套间已注满滑脂。转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障。单边转向沉重机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查。如果通过检查转向机械部分没有问题，那么显然是转向助力部分产生故障。我们可以通过上一节介绍的方法，即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位，然后通过拆检，查明故障的原因。 b、在实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至。如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。还有一种情况应当注意，那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当，使该限位阀大部分在常开位置，或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致。有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每打到某一个位置，方向就突然沉重。这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有到极限位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了。

差数问题再看看别人怎么说的。