柳工50C带流量放大阀的车辆是典型的先导低压油路控制转向高压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.看先导压力3.5 MPa是否满足要求。发动车辆转弯，看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员确定没有问题。如果先导不符合要求，看转向溢流阀来定义。如果低压没有问题，那么高压第一。测一下压力，看能不能达到15 MPa。如果没有，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。如果你这样做，你可以断开两个转向管，并用高压气体吹一个油缸的另一部分。如果判断是油缸有问题，如果没有问题，一定要检查泵。
4、 装载机 方向转不动了?为什么?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向器坏了。2.检查优先阀和舵机之间连接的高压油管是否通畅，如果堵塞，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题是液压油。如果你刚换了液压油，可能是液压油的问题。冬季使用46号液压油。work 2113 ZL 50 c装载机方向有时工作有时不工作5261:原因是流量放大阀中用于控制方向4102的提升弹簧可能断裂或1653提升阀被卡住。
5、 装载机 方向打不动是什么原因 装载机 方向打不动用铲斗操作就能打动了...看看你是什么时候的，304050车的转向系统结构不一样。我现在用50系给你解释一下。50可分为全液压和半液压。你应该先看看转向泵是否工作。简单的方法就是等车工作后用手摸一下，看看温度高不高。如果不高，说明泵没问题。打气筒好了再看你的。
6、 装载机 方向打不动是什么原因装载机转向沉重的故障排除方法，以及导致装载机转向沉重现象的常见原因:1。如果先导压力值正常，则继续检查装载机的管路连接是否有泄漏，管路接头是否堵塞。/ 装载机先导压力值的调整方法如下:首先用专业的拆卸工具松开溢流阀的锁紧螺母，然后如果先导压力值太小，顺时针增大先导压力值，如果太小，逆时针减小。调整先导压力值后，装载机转向重故障排除。
7、 装载机 方向难打?油脏了，单子里的阀门稳定了就好了，但是过不了多久一天一个小时就卡了，不然就要换舵机了。看转向器，油冷肯定是一个方面。方向我拿不出来，应该是机油和滤网，你检查一下是不是劣质机油。至于方向我得不到，只是错觉。它们没有连接，所以很可能是石油。而且如果没有拿到变速箱的精细滤芯，还是不是问题。估计变速箱里有空气。
8、柳工 装载机 方向机怎么安装1。根据拆卸过程中记录的螺纹标记，将动力转向机居中，并将每个锁紧螺母固定到横拉杆上，安装步骤:1。先检查转向器和拉杆总成的外观和表面质量是否完好，有无磕碰、划伤等质量问题，如果有，及时更换完整的组件。如果表面有划痕，划痕部分容易生锈，影响美观和使用寿命，2.检查转向器总成、转向臂和拉杆的零件号是否与该型号给料卡清单中的零件号一致。
