一般汽车厂家规定是6万公里更换初级计时皮带。在更换 皮带的时候，建议检查所有的张紧轮和落轮，否则以后可能会有噪音。更换周期: 6.1万公里发动机皮带是橡胶，而在正常使用中周期、正时皮带会造成老化损耗，如果因此，厂家对正时有严格要求皮带更换9详情周期，请参考各型号的用户手册。一般情况下，发动机正时为皮带。
如果超过5万公里，就要经常检查，看正时皮带是否异常。主要是听声音，一般有异常磨损就会有征兆，比如异响。还是磨损产生的异味。更换时间在这车的保养手册里有明确规定。检查皮带是否开裂或老化。既然4S店建议你更换，不如更换，因为如果皮带的正时在车辆行驶中突然断了，会使发动机内部的气门弯曲。那样的话就要花很多钱了，不要省钱。注意还有生成器的。
4、汽车发动机传动 皮带 多久 更换一次?车的发动机皮带车轮要三年或六万公里换一次皮带车轮跟皮带是一起的，所以要一起进行更换。对于正时皮带，大部分厂家建议使用3年或行驶68万公里左右更换一次。正时皮带更换周期随发动机结构不同，新车可适当加长。具体情况更换 周期以车辆维修手册为准。如果不及时更换，正时皮带就会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
首先检查皮带的张力，选择最长的无支撑传输皮带 span，用拇指施加适度的压力。如果皮带的缩小量在10mm左右，则认为皮带的张力刚刚好。如果传动带的张力过大，或者过松，都有可能造成齿打滑，传动不完全。如果传动皮带调整过紧，容易拉伸变形，同时会加速皮带车轮和轴承的磨损。因此，应松开相关的调节螺母或螺栓，将皮带的张力调节到最佳状态。
5、汽车的 皮带 多久 更换汽车的 皮带多长时间 更换1，汽车皮带4年或6万公里更换一次，其更换 周期不是具体数值，需要车主根据自己的日常驾驶习惯和驾驶环境来决定。2.如果驾驶环境不好，可能6万公里以内更换一次皮带。车主在日常用车过程中，需要及时检查汽车使用情况皮带，避免汽车破损皮带。汽车上常用的皮带有三种:风扇带、多楔带和正时皮带。在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴的位置，如凸轮、水泵、发电机、空调压缩机和转向助力泵等。
6、汽车 皮带 多久换问题1:汽车发动机皮带 多久换？不同型号的发动机皮带 更换时间和里程都不一样。你是什么型号的？问题二:车的正时多久换一次皮带？一般是6万~ 8万km，也有更长的如8万~ km更换Timing皮带。时间不是完全统一的，因为每个品牌的车都有自己的车辆要求，具体时间只能以买车时随车附带的《用户手册》为准。
健康和谐。即“Timing 皮带”起着“桥梁”的作用。随着当今汽车的发展。为了保证正时系统运行更加稳定，很多高端车型都采用“正时链”来代替正时皮带。车辆正时齿廓断裂皮带会损坏发动机内部气门，对发动机的危害很大，但“金属”正时链条可以很好的弥补这一缺陷。正时皮带是一个橡胶部件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时张紧器、正时张紧器、水泵等。，都是自己磨损或者老化。
7、发动机 皮带 多久换一次汽车发动机皮带6万到8万公里左右换一下，少部分可以行驶8万到10万公里再做更换。发动机的皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，自变小，易于补偿。发动机皮带起着承上启下的作用。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮连接到凸轮轴上。这个凸轮轴上有一个凸轮，它的接触点是一个小摇臂。摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
8、附件 皮带的 更换 周期大概是 多久?普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年需要进行更换，里程达到6万也可以进行更换。汽车发动机皮带是橡胶制品。随着工作时间的增加，汽车发动机皮带容易磨损或老化。所以汽车发动机皮带的生产厂家要求比较严格，汽车发动机皮带及其一般车辆行驶6万至10万公里左右时，需要进行更换汽车发动机皮带。
汽车发动机皮带与齿轮相比，噪音更小，传动更准确。因为汽车发动机在工作时，气缸的正常运转离不开汽车发动机皮带的密切配合，它会在曲轴的带动下将动能传递给各个部位的零件，保证发动机系统的稳定运转，但是汽车发动机皮带破裂后会损坏汽车发动机内部阀门。所以厂家对汽车发动机规定了更换-4皮带。
