1。针阀与针阀体密封不良，导致喷雾雾化不良或滴油油嘴。这种故障可以在针端的密封带上涂上细氧化铬或牙膏，但绝不能在圆柱部分涂。然后将针阀插入针阀阀体，边敲边转动，直到拧紧为止。氧化铬或牙膏研磨后必须洗掉。2.油路中有空气。如果油路有施工期，喷剂油嘴就会泄漏，我们只需要排除油路中的空气。吹油嘴漏气会使发动机动力不足。
5、汽车喷 油嘴坏了曲轴抱死怎么回事?柴油发电机喷雾油嘴是柴油供油系统的三对精密偶件之一。其正常使用寿命超过1000小时。但由于使用不当，使用数百甚至数十小时后，往往会磨损、卡死。1.喷油油嘴堵塞的主要原因是:①柴油不干净，高压油管内有杂质，造成折弯机针阀偶件磨损，使针阀偶件关闭不良，燃烧室高压气体倒灌烧坏针阀偶件。另外，喷油器调压弹簧和挺杆上的污垢通过喷油器挺杆移动到喷油器针阀的上部，或者e799bee5baa6e58685e5aeb用于防止油路漏油的棉绳和铅丝通过高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
但供油时间过晚、冷却通道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷都会使发动机过热。(3)排气阀磨损，导致喷油器停止喷油时滴油，使喷嘴烧焦积碳，导致卡涩失败。④射流屈曲压力过低，导致燃烧室高压气体窜过；⑤喷油器安装时，垫片缺失或垫片损坏，导致漏气，造成喷油器局部温度过高而卡死。
6、什么原因引起喷 油嘴坏了燃油本身含有胶体、杂质、灰尘、水分等。并且在燃料箱、进油管等中形成诸如油泥的沉积物。这些沉积物停留在喷射油嘴进气阀等处。，燃烧时沉积物会变成硬碳沉积物。积碳会影响发动机寿命，增加油耗。如果我们使用的物品不好，喷雾油嘴很容易被积碳堵塞，导致喷油不畅，使车辆在行驶中出现抖动或动力不足等问题。这也就是我们通常说的老车动力虎会相对减弱，但是油耗会增加。很大一个原因是喷油嘴被屏蔽了。
Spray 油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀是指没有控制信号输入时，阀门始终处于关闭状态；当没有控制信号输入时，常开阀总是打开的。阀针上下移动来控制阀门的开启和关闭。当ECU给出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油中的线圈油嘴，产生磁场吸住阀针，打开阀门，使燃油从喷油孔喷出。
7、柴油机喷 油嘴坏了咋办?1。喷油器雾化不良，当喷射压力过低时，喷孔因积碳而磨损，弹簧端面磨损或弹性降低，...2.喷油器回油管损坏...3.针阀的喷嘴孔被扩大...4.针阀因为高压油流的持续喷射侵蚀而咬柴油。
