首先给你师傅一顿揍。你没有这样的徒弟。我全拿走了。我总是带着徒弟跟车走两天，然后自己找个宽敞的地方练。如果你不明白，回来问。这就是手脚配合练习。听了你的问题，你还没怎么接触过叉车。回答你的问题1。叉车是一个空气制动器。气压低的时候，你看你操作平台上的气压计，说明气压不足。这个时候连车都不会走，没有气压变速箱也不行。当你关闭气动阀时，就相当于断开了电源。只有液压系统可以工作，车辆的动力系统处于静止状态。
3从1档换到2档不踩刹车，松开右脚油门直接换到2档，在跑道上使用2档通常不需要。但是在倒档和一档之间切换的时候，一定要踩刹车，等车停了再切换，这样比较省事。问题3和问题4一起回答了5。写完作业后你想怎么说都行。这个问题很对。铲车上不是有尺子吗？水桶放平，然后大臂落下，落地。要么把铲斗臂铲起来，把铲斗落在车位上，要么等车在车位上熄火后，把臂斗放在一起。
4、关于 装载机装车一些技巧buddy 装载机谁告诉你有四种工作方法？纯属扯淡~(我说实话，你不会想听的)我16岁去山西煤矿学的装载机学了一个月了，基本都很好。我开了五年车，现在22岁。但当我开车时，方圆10公里外的司机都很欣赏我。哪四种工作法是扯淡？我会教你一个比你师父更好的方法。首先，你必须感觉到你的主人在放学后用什么方式误导了你。没那么复杂。只要学会一边举大臂一边铲就行了。真的很简单~ ~最难的是平陆~平陆没有三年两年期是不行的因为装载机受地形控制~没学过的都见过装~记得装的时候只要学会一边倒东西一边举起大胳膊就行~但是记得一定要低~这就是诀窍。倒东西的时候中间的车停不下来~这样人家就能看出你是老手了~那就一定要注意车的保养了。换挡时，必须长时间停车...刹车-配合好...你还说装的时候要保持好方向~这个你就不对了~装载机装铲东西的时候一定要掌握好你和车的时差~简单来说就是倒车的时候要调整好装的距离~装的时候记得保持车平稳~不然就别装了~你还不够熟练。
5、柳工 装载机怎么自己充气腰轴处有三通管。拔下进气口。然后把你的充气管连接到三通上。去做吧。但是气压可能不行。开走没有问题。是腰轴。你知道这个位置。驾驶室制动位置下方有一根制动管。顺着气管走。在发动机的左侧，有一个来自气泵的管道。沿着管道会有一个手掌大小的排气阀。有一顶上面有两个小耳朵的帽子。拧下来，插上加油管加油，然后加大发动机油门。
开过车的都要有个基础知识，没开过就要从头学。装载机和普通车的区别就是变速箱，有操作系统，发动机也不一样。1.检查胎压、灯光和车周围的障碍物。< 1 >检查燃油和冷却水。2.启动前检查机油是否不够。多放一个。3启动发动机< 1。>按下主电源开关< 2 >启动电机，检查机油压力0.2 _ 0.4 MPa，变矩器压力0.8 _ 1.6 MPa，制动器压力0.6 _ 0.8 MPa 4装载机启动，挂一档加油。5停。
7、 装载机是怎么运作的?装载机操作时，脚跟应紧紧抵住驾驶室地板，脚踏板与油门踏板应保持平行，然后轻踩燃油踏板。油门永远要稳。在一般工况下，油门的开度约为70%。踏板应与制动踏板分离，并平放在驾驶室地板上。切勿踩刹车踏板。装载机我们经常在凹凸不平的工地上工作。如果我们的脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。
这样既避免了频繁制动导致的制动系统过热，也为装载机的快速提速带来了便利。装载机一般的铲料过程是将铲斗平放在地面上，平稳地开到料堆上，铲斗平行铲遇到料堆阻力时，应遵循先举臂后合斗的原则。这样可以有效避免铲斗底部的阻力，从而发挥最大挖掘力，因此，需要协调提升和铲斗操纵杆之间的有机配合。装载机在工作时，尤其是铲料时，应在油门稳定时，通过循环拉动举升和铲斗操纵杆，将铲斗铲入物料。
