这款试驾的2.0T车型最大功率174kW，峰值扭矩350n·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，0100km/h加速时间7.9秒，百公里综合油耗仅为6.9L。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，在多款通用车型上也有装配。整体口碑相当不错，乘坐舒适性和换挡逻辑可圈可点。
4、同样的三大件你会为性价比买单吗? 试驾 雪佛兰全新探界者在文章的开头，我想问你一个问题:你介意同样三件物品的品牌吗？只为性价比买单？如果你想要，不妨往下看，也许这就是你想要的车。在汽车行业，为了节约开发和制造成本。奥迪可以和大众同平台生产。德国虽然平台不多，但是发动机很丰富。即使是同一个平台，发动机之间的差距也很大。为了根据不同用户打造不同品牌的汽车，通用给出了凯迪拉克、别克和雪佛兰三种选择。
虽然三个品牌在用料和做工上有一些差距，但底盘、变速箱、发动机上的差异微乎其微。就我们刚刚完成中期改款的全新探险者来说，和别克昂科威几乎是同一款车型，但两款车的价格相差高达4万元。那么这款车值得买吗？一试就知道了。硬核的外观更漂亮。这次试驾 is 雪佛兰探险者的2021款550TRS四驱智能卫冕车型，也就是顶配车型。
5、10万级家轿的最佳选“泽” 试驾新款 雪佛兰科鲁泽拿着10万的预算，是买合资还是国产，相信这是大多数年轻人选车最纠结的点。以前这个价位的产品给人的感觉就是便宜，没有科技感。为了改变这种标准，雪佛兰全新的陆泽来了，而且是带着进步来的。新科鲁兹外观最大的变化是前脸造型的变化。黑曜石黑色蜂窝网被X型格栅饰条分割成经典的双格栅，呈现出X型的运动前脸，在视觉效果上确实比老款更具动感，但我个人感觉这个X型饰条如果也进行熏黑处理会更加完美。
你可以感觉到设计师希望通过腰线的变化来营造时尚感和线条的流动感；前腰线在前翼子板处为车辆营造了宽阔的视觉效果；后段的腰线从前门一直延伸到尾部，使得车侧的战斗氛围更加强烈。轮圈部分，我们实际拍摄的车型配备了十个普通轮圈，造型有些“复古”。不过科鲁兹也提供了16寸双色轮圈可供选择，视觉效果会有很大提升。
6、是心动的感觉 试驾“小黄蜂” 雪佛兰星迈罗RS锋芒版易车原创很多人是因为电影《变形金刚》认识了“大黄蜂”卡玛洛，所以对雪佛兰这款传奇跑车深深着迷。随着运动的出现和电影赋予它的科技色彩，卡玛洛一度成为很多年轻人的梦想座驾。但毕竟卡玛洛的价格不是一般年轻人能承受的，所以只能看着办。但是现在我们可以有一个新的选择了，那就是雪佛兰xing mailo，也就是大家熟知的“小大黄蜂”。它不仅有着和卡玛洛相似的设计语言，还是一款国人喜欢的SUV风格。最重要的是指导价只有139，916，490元，完全是针对年轻人的。
