30 装载机检修完变速箱不走是什么原因？龙工30全油压装载机不挂档不去是什么原因？你为什么不挂低速档？[摘要] 装载机早上，我走不开，但要走很久。原因是什么，如何解决？为什么？我的装载机也是一样，装载机早上，是什么原因？这是因为变矩器油太粘稠。
如果突然不动了，可能是气阀卡住了。如果某个档位的换档压力下降，则该档位活塞的O形圈密封不紧密。看看有没有换挡压力。如果泵在任何档位都不运动，当超越离合器严重时，它也可能停止运动。变速箱结构原因:该车变速箱有四个离合器，分别是倒档离合器、前进档离合器、1-3档离合器和2-4档离合器。工作时，两个离合器必须同时结合才能工作。所以只有一台机器不会去。
液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。[摘要] 装载机早上，我走不开，但要走很久。原因是什么，如何解决？【问题】液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。
3在车库里给车保温。1.变速器泵内部泄漏，变速器泵出现故障。车冷的时候，泵里有空气，所以泵的吸力变小，不能马上把油吸上来。需要车跑几分钟，温度升高排除泵内空气，车才正常。这种故障怎么查？首先，你在汽车启动前，在变速泵附近的变速箱上放一个大螺母。打开大螺母，加入变速器油。加完后，锁好大螺母再发动汽车。如果汽车运行正常，说明变速泵出了故障。只需更换变速泵。
3、 装载机冷车无力,热车正常,是什么原因这是变矩器油太粘了。变矩器是非常精密的东西。油温低，粘度高，就不走了。油温高，粘度低。我的装载机也是一样。但是我给变速箱底壳加了加热器，现在正常了。您好，装载机热车正常运行不离开冷车的可能原因有以下几点:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。
4、08年的50临工 装载机着车为什么不走第一步应该是检查启动后动臂和铲斗是否移动。如果正常，可以排除连接法兰故障。检查换档拉索和变速控制阀是否工作，变速箱油位是否缺油。如果正常，检查压力，确认行走泵是否正常。如果泵压正常，检查变矩器和相关零件。最好能很快找到专业人士帮你看清问题。
5、龙工30全油压 装载机不挂上档了加油也不走是什么原因?首先要看压力表，也就是变速器油压力表。如果没有压力，说明液压油泵损坏。如果实在无法观察，可以松开手扶泵的行走管，然后发动汽车，看怠速时是否有机油或气泡。如果加油门时有油出来，油喷出来，说明手扶泵正常，压力正常。如果没有油或者压力很低，你应该检查一下手扶泵，看看手扶泵的平键是否脱落或者变速箱滤清器是否堵塞。我和你有同样的问题，就是手摇泵的平键磨损，导致手摇泵转的时候转，所以最好把手摇泵拆下来观察一下。
6、30 装载机大修变速箱后不走是什么原因排除法。如果换挡正常:1，更换液压油箱中的滤芯。燃油箱的油位必须符合要求，2.更换行驶工作泵(位于发动机飞轮端)。3.连接所有液压油管时，注意接头的密封状态是否良好，管路方向是否正确，注意排气，4.检查液力变矩器。(检查顺序为1、2、3、4。
