1。轻盈:在装载机操作过程中，脚跟紧贴驾驶室地板，踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻轻下压。2.稳:装载机运转过程中，油门要始终稳。正常工况下，节气门开度在70%左右。3.三向分离:在装载机上操作时，脚踏板应与制动踏板分离，放置在驾驶室地板上，千万不要踩制动踏板。装载机我们经常在凹凸不平的工地上工作。如果我们的脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。
这样既避免了频繁制动导致的制动系统过热，也为装载机的快速提速带来了便利。4.四勤:在装载机的作业过程中，尤其是铲运作业时，应在油门平稳的情况下，通过循环拉动举升和旋转斗杆，将铲斗装满物料。提升和旋转铲斗操纵杆的循环拉动被称为“勤奋”，这个过程非常重要，对油耗有很大影响。5.协调:协调是提升和转动铲斗操纵杆的有机配合。装载机一般的铲料过程是将铲斗平放在地面上，平稳地开到料堆上。
5、如何操作 装载机嗯！装载机怠速时可以不用离合器换挡。两个操纵杆，一个是动臂(举升和下降)，另一个是铲斗(铲取和释放)。这是基本操作。花40秒教你如何操作计费杆装载机。原来这么简单，看完就直接明白了。装载机正确的操作方法:装载机灵活正确的操作方法可以概括为:一轻、二稳、三离、四勤、五协、六禁。一灯:在装载机上操作时，脚跟紧贴驾驶室地板，自吸泵的脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻踩。
正常工况下，节气门开度在70%左右。三向分离:在装载机上操作时，脚踏板应与制动踏板分离，放置在驾驶室地板上，千万不要踩制动踏板。齿轮油泵装载机经常在凹凸不平的施工现场工作。如果脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。正常情况下，需要通过控制油门减速度来控制发动机工况和换挡。鼓式泵既避免了频繁制动造成的制动系统过热，又为装载机的快速提速带来了便利。
6、柳工 装载机856 档位是如何工作的如果你说的是ZF变速箱(变速杆上有ZF标志)，前进四次档位，实际上后退三次档位。特点是档位当你在前进二档按下变速杆，就会变成前进一档，向前工作。
7、 装载机高低速档如何操作装载机高低挡用于车辆工作模式和运输模式的切换，即在短距离移动场地时使用高速，使车辆快速移动，工作模式时使用低速，使车辆具有较大的动态扭矩。使用高低速的具体操作步骤如下:1。打开装载机门。2.踩下装载机制动踏板。3.转动装载机键启动。4.这时仪器工作，车辆启动。5.高速向前推，低速向后推。
8、 旋转换挡怎么使用换挡拨片的使用方法是:首先选择手动模式(一般是一个按钮)，然后将换挡杆推到“D”位置，再通过拨片换挡。也就是先把变速杆放在手动模式，等发动机转速合适了再用拨片自由切换理想档位。换挡拨片有两种:一种是固定式，一种是随动式。固定换挡拨片和仪表盘是固定的，也就是在转向过程中，方向盘是旋转，换挡拨片是固定的。而后续的换挡拨片和方向盘保持静止，即在转向过程中，换挡拨片和方向盘同时转动。
比如在城市里开车，需要超车的情况很多，大部分都是短距离超车并道。这时候换挡拨片就起了很重要的作用，当大部分车型需要在市内短距离超车并道时，车主无需将档位换到手动模式降档或深踩油门，只需轻轻拉一下拨片，即可按照车主的想法降档，同时实现换挡和提速。超车后可以用桨快速抬起档位，将车平稳挂至档位，达到省油安静行驶的初衷。
