龙工853 装载机操作杆重怎么办？龙工 装载机维修后如何调整变速箱？龙工50 装载机如何调整阀门1。找到需要调整的阀门，当曲轴旋转到气门顶部对应的最高位置时，用背刮刀或手柄摇杆检查气门间隙是否符合规范要求，为什么没有倒档和二档？龙工50 装载机楼上轮班问题回答错误，什么叫“过一段时间，密封圈老化，密封不好，冲击噪音就会降低，甚至消失。
这个我不敢说我很精通，但是我装了，但是我不能装在后盖上，所以我不能强求。我感觉你的安装步骤没有问题，大部分都没有安装，就是你放行星架，驱动和驱动转子，齿圈的时候，一定没有放好，变速箱是最难修的。这几乎是不可能的。都必须安装妥当，全部到位后，才是大的。
这种情况很可能是动臂油缸漏油，大腔漏进小腔。工作多路阀的内部泄漏也是可能的。检查动臂油缸的内部泄漏，并将动臂降至最低水平，然后给阀门加油并继续降低动臂。此时，松开油缸下方的油管。如果有油，说明油缸有泄漏。调整下降液压阀的流量。希望我的回答能帮到你。两种故障都会导致装载机的动臂油缸下降，油缸的故障会比多路阀的故障少，所以可以通过单独测试来判断，比如把油缸下降的回路堵上，还有(安装阀门等。)如果吊杆不再下降，多路阀将失效。
3、 龙工 装载机变速箱维修后,为什么没有倒档和二档,压力正常,请高手指点...先检查倒档和二档是否不到位。！否则需要开箱全面检查，比如倒档和二档的油封和离合器片。在另一侧重新组装所有齿轮箱。如果不行，就要把它们再挂下来做一次全面检查。档位不到位，换控制阀。可能第一个离合器片安装不正确。开箱检查和重新组装。换挡的拨叉或换挡传动机构安装不正确，属于维修工程师的问题。
4、 龙工50 装载机换挡问题楼上回答不正确。什么叫“一段时间后，密封圈老化，密封不好，冲击噪音会降低甚至消失。因为是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击噪音。一段时间后，当密封圈老化，密封不好时，冲击噪音会降低甚至消失。因为是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击噪音。
5、 龙工853 装载机操作杆很重怎么办?换个线或者洗一下，找根针弄点汽油，用针把那头的汽油抽进线里锻炼身体。因为没有飞行员的配置太重了。解决方法只有一个，在操作杆的前后两侧加一个弹簧辅助操作。弹簧加进去稍微紧一点。至于怎么加，要看你车的实际情况。比较聪明的人一看就懂。换线也没用。一点也不相信你。油门紧了可以换线。1.操作拉丝发夹，换拉丝。
6、 龙工50 装载机气门怎么调1。找到要调整的阀门，当曲轴旋转到相应气门顶部的最高位置时，用背刮刀或手柄摇杆检查气门间隙是否符合规范要求。2.如果需要调整，可以使用调整螺钉(位于阀杆上)进行调整，直到达到合适的间隙，3.重新组装气缸盖和发动机罩，并起动发动机以测试气门的调整。
