小装载机12。你好！装载机 Boom 小臂不记得是什么原因了，加大油门时吊杆升高是什么原因？856 装载机 Boom不喜欢放在最后:一般是先导组合阀故障，如果舵机和飞行员共用。
856 装载机 Boom放到底不喜欢举升:一般是先导组合阀失效。如果舵机和飞行员共用一个管路，效果会更好。如果动臂不能简单举升，通常是动臂油缸油封损坏。一、原因分析1、火花塞不好用；2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。
怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。当发动机怠速不稳时，应先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除，检查怠速计量孔和怠速空气计量孔是否堵塞。如果计量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹。如果计量孔没有堵塞，要将发动机转速稳定在一定转速，可以观察进气歧管或化油器的中下垫片是否漏气。如果有漏气现象，可以通过紧固螺钉或加减垫片来消除。
1)故障原因:(1)油杯内部太脏，滤网堵塞或油杯油位低。(2)动力转向系统中有大量空气。(3)转向系统有异物，导致转向泵流量控制阀卡死。(4)胎压不足，泵转向柱干涉，连接松动，泵皮带松动，泵打滑或安装位置松动。(5)油管各连接处螺栓松动，导致转向液泄漏。(6)转向器活塞缸过度磨损，油封不良，控制阀卡滞或损坏。
(2)如果泵脏了，一定要清洗增压泵和油管内外(清洗时不要用棉纱布或其他多纤维布，要用干净的刷子清洗)，并按规定向转向系统排气。(3)按要求给轮胎充气，调整发动机的性能。(4)加油至规定油位，检查或更换油杯。(5)根据需要调节皮带的张力，并拧紧所有部件的连接螺钉。(6)检查油管连接部位，拧紧连接螺栓。(7)更换油管、动力转向泵或动力转向器。
3、小型 装载机12的。车工作时大臂正常, 小臂太灵敏了倒料时操作阀往下一点点...调节小臂控制的换向阀上的阻尼塞，改变阻尼孔的截面大小，可以改变反应速度，减缓阀芯，-0/可以恢复正常工作。另外，空的时候一定要调整。正常的时候可以装上材料试试调节效果，直到正常工作。是新车还是突然？转移小臂的操纵阀上臂和液压管，即进行更换。
4、 装载机装车问题车快满了，你把吊臂举到煤顶，慢慢放下小臂。它倒下来的时候，你举不起来的时候可以把车放下来，来回搬，这样就满了，但是你要保证你的吊臂足够高，30不可能做50件事，这叫刮煤，无论你做什么，最好在你刚开始学习的时候慢下来。技术工人总是踩着油门，一边走一边举起大胳膊，大臂不回然后翻桶。装货时，不要靠近汽车，踩刹车加油的时候，把胳膊抬起来。除非是空挡，否则靠近车就要踩油门，速度会很慢，但手臂还是轻轻抬起踩刹车反铲倒料。时间长了，你就熟练了。
