新的装载机在换档时有噪音。装载机前转轴吱吱响是什么原因？响声就是有摩擦的地方，仔细听哪一部分在响，然后检查一下，往往有以下几个原因:1，润滑不良；2.磨损严重；3.干穿。如果发动机爆震，发动机会敲击气缸，产生异响。
这可能是发动机内部的爆震，属于异常燃烧现象。如果发动机爆震，发动机会敲击气缸，产生异响。爆震是由于发动机积碳过多或加油不正确造成的。爆震发生在发动机的压缩冲程。当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。可燃混合物被压缩后，压力和温度都会升高。如果此时可燃混合物自行燃烧，则为过早燃烧，也可称为爆震。
这会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机活塞开裂或连杆变形。如果发动机损坏到这种程度，维修费用相当高。因此，为了避免爆震，我们应该选择正确的燃料，并定期清理积碳。积碳是发动机内可燃混合气不完全燃烧造成的。积碳会增加燃烧室的压缩比，增加发动机爆震的概率。去除积碳的有效方法是核桃除砂。如果想用核桃除砂法，需要去专业机构。
由于动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击响声。一段时间后，密封圈老化，密封不好时，冲击力响声会减小甚至消失。动臂很快变得异常，这可能是由于多路阀过度磨损或动臂油缸内部泄漏。黄油必须有黄油嘴。那个小洞不是用来放黄油的。您已经调低了怠速。你觉得变速箱的压力正常吗？不，不是由控制阀调节的黄油嘴。你可以找一个弯曲的喷嘴，拧开那个小头。你买不到那样的小喷嘴。
3、 装载机前转动轴吱吱响是什么原因squeak 响声有摩擦的地方，要仔细听是哪个部位在响，然后检查一下。往往有以下几个原因:1，润滑不良；2.磨损严重；3.有干磨损的地方，找到故障点后及时处理，以免造成大的损伤。1.吊架轴承环，2、十字轴吊环。十字轴间隙过大，1。传动轴的轴承油干燥，2.轴承密封没有被水腐蚀。3.可能是螺丝松了。
