装载机多路阀坏了怎么办，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

来源：整理时间：2023-07-09 14:17:49 编辑：设备回收手机版

1，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

油中有铁渣滓，换油清油道

那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

2，装载机多路阀翻铲卸力油缸厂说多路阀有堵塞建议清理我该拆哪里进

卸压力，应该是拆那些压力调节阀进行清洗，关键还是要找准原因，不一定是堵塞的原因的，有时压力阀磨损也会泄压的。你要是想自己进行清洗，那你就先拆压力阀，不行就把正个分配阀拆下来进行更换油封清洗所以的阀。

装载机多路阀翻铲卸力油缸厂说多路阀有堵塞建议清理我该拆哪里进

3，拖拉机改装铲车多路阀铲车多路换向阀发热的故障谢谢高手指点

应该是多路阀。阀芯卡死。或者没有拉到位。

可能你用的多路阀型号不对，中位不能卸荷，导致液压油发热

拖拉机改装铲车多路阀铲车多路换向阀发热的故障谢谢高手指点

4，临工956装载机多路阀出现不灵

低压传感器的数据问题。多路阀出现不灵可以检查对应的低压传感器的数据是否正常；低压在2.8-3.0MPa为正常。多路阀要看是机械的还是先导的,机械的你可以断开软轴,启起发动机,拉动阀芯看动作怎么样,阀芯上还有测压口;先导的你要判断先导没有问题。

5，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

你好！是挂档的阀芯卡死了吧？！波箱油会不会脏？换个新的操纵阀看看。挂档线有没有问题？如有疑问，请追问。

那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

6，装载机多路阀咔是啥原因

1. 卡的话最有可能是清洁度问题，占的概率80%。因为卖出去的多路阀要经过两次以上实验，如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来，检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕，如果存在局部的刮痕，有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了，泄漏就会大，修好后会觉得铲斗慢，力不大等。洗前需将所有元件拆下来，特别是安全阀。拆下来后，整个阀体用煤油清洗，安全阀压力不要乱调，不然没有试验台你不知道具体压力是多大。2. 如果是圆柱度问题，阀杆或阀孔上就会出现连续一块的地方有磨痕，阀杆槽处很多细铁粉，这种情况可向厂家反应，要求换一个好的。其实很多故障都是清洁度问题，自己要是知道洗的方法，即免了浪费时间又简单有效。

7，装载机大臂无力刚换的多路阀

工作泵内漏严重。安全阀没有调整好系统压力有些低。油缸油封坏了。液压油过脏，滤网堵塞。从这几个方面考虑。

你先测量下压力能不能到16MPA要不到你把旧多路阀上的安全阀卸下来和新的换一下在测下压力要是还没好不是泵就是油缸的事了还有一点你车的控制多路阀的拉县线能拉到位吗?要拉不到位也能不爱起起的慢!

自然下降是否检查过液压筒内密封圈磨损？确定是多路阀问题参照一楼正解。

首先看看压力对不对，看看安全阀是否卡滞，看看管路是否接对了，看看油是否够，如果都没问题就是换的多路阀不好

8，柳工50多路阀卡应该怎么解决

1. 卡的话最有可能是清洁度问题，占的概率80%。因为卖出去的多路阀要经过两次以上实验，如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来，检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕，如果存在局部的刮痕，有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了，泄漏就会大，修好后会觉得铲斗慢，力不大等。洗前需将所有元件拆下来，特别是安全阀。拆下来后，整个阀体用煤油清洗，安全阀压力不要乱调，不然没有试验台你不知道具体压力是多大。 2. 如果是圆柱度问题，阀杆或阀孔上就会出现连续一块的地方有磨痕，阀杆槽处很多细铁粉，这种情况可向厂家反应，要求换一个好的。其实很多故障都是清洁度问题，自己要是知道洗的方法，即免了浪费时间又简单有效。