(2)粗滤器或精滤器堵塞会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。分别拆下粗滤器和精滤器，检查是否有赃物堵塞。清洁后，重新安装它们，故障仍然存在。(3)变矩器进油阀压力过低。如果变矩器进油阀的设定压力过低，进入分配阀和档位阀的油压就会过低，直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压过低。
5、 小松 装载机制动系统常见故障怎么处理?正确了解这些设备制动系统的结构特点和常见故障的排除方法，可以保证设备的正常使用。以轮式工程机械中广泛使用的钳盘式制动系统为例，说明了常见故障及其排除方法。1.气压计压力上升缓慢的主要原因是:(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)止回阀生锈和卡住；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀泄漏。故障排除方法:先排除管路漏气，再检查气泵的工作状态。
如果气泵工作状况良好，检查油水分离器的放油塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后，检查三通中的两个单向阀。如果单向阀被卡住，气缸将不能进气或进气缓慢。2.制动力不足、无力的主要原因是:(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封损坏，夹板上有油污；(d)制动器严重磨损，摩擦面烧伤；(e)空气通道中的气压过低。
6、 小松 装载机发电机不发电怎么排除故障?小松装载机发电机不发电故障排除:1。故障现象装载机交流发电机充电指示灯一直亮，交流发电机不充电。2.收到故障诊断车辆后，将点火开关置于“on”位置，充电指示灯亮，拆解。如果发现内部电路烧坏，请更换新的交流发电机。再次启动后，充电指示灯不亮，故障解决。但过了一会儿，我闻到了线路烧焦的味道，发现交流发电机的外部线路极热，马上关了火。
然后启动发动机，发现充电指示灯还亮着。正常情况下应该是关着的。发生这种情况后，可能是因为交流发电机没有充电，所以指示灯继电器正常关闭。所以，关掉引擎，检查交流发电机，闻一下烧焦的线。拆下交流发电机还有其他故障吗？线路过热一般是电流过大造成的，可能是线路短路或减载造成的。结合交流发电机的工作电路:蓄电池负极接地→蓄电池→点火开关→保险丝→调压器→交流发电机→接地回路可以看出，很可能是调压器或交流发电机短路引起的。
7、 小松 装载机制动故障怎么进行排除?目前国内装载机制动系统一般采用气顶油和钳盘式制动器的形式，由行车制动和驻车制动两部分组成，同时起紧急制动作用。装载机在煤场、矿区进行高强度作业时，需要频繁制动。为了简化操作，提高作业效率，用户一边踩油门一边刹车。具体来说，由于运输距离短，为了在短距离内快速提升吊臂到位，整机速度不快，需要这样操作。
刹车盘的温度通过传导和辐射加热刹车油，使刹车油汽化，导致刹车系统油路被气体堵塞，压力无法及时传递。夹紧活塞因气阻“背压”而锁死，助力缸因气阻“背压”而产生喷油。热量越大，汽化越严重，摩擦温度越高，喷油越严重，刹车油浪费越多。缺油时没有及时给制动系统加油排气，导致空气进入制动油路，产生空气阻力，制动失灵，存在安全隐患。
8、 小松 装载机故障应怎么分析排查?当装载机发生故障或产生异常情况时，先停机，再根据故障特征分析并初步判断故障性质。不宜强行带病工作，否则随着工作时间的延续，过错会继续扩大。故障原因是由制造、操作、使用环境、维护保养等多种因素造成的。有些故障是交互作用的，比如柴油机冷却液不足，不仅会使柴油机水温和油温异常升高，还会影响双变量油温。所以需要找出故障的真正原因，对症下药解决。
目视检查:观察各种仪表的读数变化，各连接部位的情况，各接头密封面的泄漏情况，各种油水有无异常，柴油机排气的烟色。触摸:用手感觉检查各部件的表面温度、连接和振动情况，听:根据听觉，判断工作元件发出的声音及其变化，确定异响位置。嗅觉:通过嗅觉感知各部位、各油类是否有异常气味，测试:在条件允许的情况下，可按要求进行测试。对于不能立即查明原因的故障，在确保安全的前提下，可以进行适当的驾驶或操作，观察分析故障原因。
