请教装载机装载技巧。装载机油压底，动臂是工作装置的主要受力构件，其截面形状为矩形；装载机 摇臂是什么做的？装载机它是如何工作的？工作装置由铲斗、吊臂、横梁、支架、摇臂、拉杆等组成，如何快速装车？3.摇臂 Base:连接摇臂主梁与框架，支撑摇臂荷载，并为其提供稳定的支撑点。
铲斗不到位的现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的铲斗挡块接触不到动臂，铲斗角度达不到规定值。这种现象主要是由于工作装置中的结构件强度不足和塑性变形造成的。我们在设计工作装置的时候，经常会在装载机满载的情况下对工作装置的强度进行分析，我们往往认为工作装置在这种工况下受力最大。其实并不是。根据我们的工作经验，我们认为还有几种塑性变形的情况被我们忽略了，我们在这里提出来，以便大家在今后的设计工作中，在工作装置的结构强度分析中加以考虑。
将卡车撞向最近的地方，用铲车铲物料，吊臂升起时不要停下来。挂上档，然后倒车。一般车两米高，是最快的操作。倾倒铲斗中的物料时不要手软，只需一推到底，即扣住，反转，然后直接将动臂推到底部，将动臂的操纵杆放在中间位置。这是最快的。拉一辆40米的车一般需要4分钟。尽量不用刹车，油门踩到底，不收油，也不踩刹车挂挡换倒档。挂挡换成倒档一点影响都没有，我真的有点不习惯刹车。
你自己也说清楚了，机油压力低的原因有很多，包括:1。缺油；2.滤油器堵塞；4.油压限制阀故障；5.油泵故障；6.大小轴瓦间隙过大，偏心轴瓦间隙过大(漏油)，导致油压异常。机油不足、机油泵疲劳、减压阀弹簧疲劳或断裂、油栅和油路堵塞都会造成机油压力低而烧坏摇臂。
4、 装载机是怎么工作的工作装置由铲斗、吊臂、横梁、支架、摇臂、拉杆等组成。这些部件通过铰链销连接并具有相对旋转。为了增强摇臂与支架的刚度，在摇臂与支架之间有肋板连接，计算时可视为一个整体。吊臂上铰接点与装载机前车架铰接，中间铰接点与吊臂油缸铰接；摇臂上铰接点与自卸车油缸铰接。在用MARC进行有限元静力分析时，认为工作装置各铰链处没有相对转动。动臂是工作装置的主要受力部件，其横截面形状为矩形；
5、 装载机 摇臂由什么组成的?装载机摇臂由几个部分组成，主要包括以下几个部分:1 .摇臂主梁:是摇臂的主要结构构件，用于支撑整体。2.摇臂次梁:位于摇臂主梁下，与主梁连接，增强摇臂整体的强度和稳定性。3.摇臂 Base:连接摇臂主梁与框架，支撑摇臂荷载，并为其提供稳定的支撑点。4.液压缸:由缸体、活塞杆、密封件等组成。在液压系统的控制下，铲斗由液体的压力驱动上下移动。
6.连杆和销轴:用于连接摇臂和其他部件，如铲斗、液压缸等，形成一个完整的摇臂系统。7.润滑系统:为摇臂的各种运动部件提供充足的润滑，延长复杂高强度工作中部件的使用寿命，以上是装载机 摇臂的主要组成部分，其设计原则是充分考虑摇臂的受力平衡和机器的整体稳定性，使其能够承受重载工作，并保证操作方便、稳定、安全。
