装载机拉缸是什么现象？如何拆卸装载机的轴常见问题:我认为变速箱问题最多。我开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱，几乎每年变矩器涡轮都要修，漏油等等，然后刹车不灵了，油缸溢油铲销堵塞，等等。一、驱动桥常见故障及处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障，本文介绍了常见故障的原因、现象及处理方法。
1，边转向边杀2，拆下转向油缸断裂的铰销3，找一个比铰销稍大但能插入油缸圆孔的销子。用锤子敲掉，换上新的。用锤子慢慢敲进去，用力一定要均匀。如果不好，尽量避免新的变形。
断的不一定是大臂油缸。有可能是分电器里的阀门坏了，如果外观无法判断，只能拆开检查。不管哪个气缸漏油，换个油封就好了，花不了多少钱。就算其中一个是好的，我觉得也用不了多久，两个缸都换一下吧。如果有内漏，有明显的嘶嘶声。油缸如果有内漏，就会发热。感觉气门漏气，会有节奏的敲击声。1.Boom 油缸内部泄漏。很容易判断，刚开始可以听听声音，有嗡嗡声。
兄弟，拉缸能干什么？改变它。修也没什么用，过几天就修好了。油缸拉了，除了换货还能修油缸。但根据油缸是拉的哪一部分，一般可以分为以下几个分析:首先需要精确测量其内径、外径和圆度。如果气缸也磨损严重，可以通过研磨或珩磨的方式进行修复；如果活塞外圆磨损，可以电镀修复，磨损严重的要更换；如果活塞杆磨损，可以先刷镀、研磨、铰孔或重新车削导向套。记得及时更换各种密封件。
4、请问 装载机拔缸的现象是什么?怎么处理?首先拔出油尺，仔细观察油尺上的油是否带走了高温循环后的油水混合物，即油尺上的油带走了乳白色的气泡。如果有，说明气缸垫已经损坏，冷却水已经强行进入体内。如果你不知道发动机气缸垫怎么修，请师傅过来修，全程关注。也可以学习。液压部分:旋转铲斗油缸由于前室压力增加，活塞杆和气缸盖一起被拉出铲斗。主要原因是前室压力安全阀开启压力过高。
5、柳工滑移 装载机液压油怎么更换柳工滑装载机液压油的更换方法如下:1。清理铲斗内的杂质，将机器平放在平坦空旷的场地上，将变速操纵手柄置于空档位置，拉起驻车制动阀按钮，安装车架保险杠，启动发动机，怠速运转10分钟，反复进行举升动臂和放下动臂等操作。2.将动臂提升到最高位置，将铲斗倾斜回最大位置，然后停止发动机。3.向后推动先导控制阀的抓斗控制手柄，使铲斗在其自身重量的作用下向前转动，并将旋转铲斗油缸中的油排出。铲斗就位后，将先导阀操纵杆向前推，动臂下降，动臂油缸中的油排出。
5.清理液压油箱下方的放油口，拧开油塞，放出液压油，放入容器中，拧开加油口盖，加快放油过程。6.拆卸液压油散热器的进油管，排出散热器中残留的液压油。7.从液压油箱上取下液压油回油过滤器的顶盖，取出回油滤芯，更换新的滤芯，打开加油口盖，取出加油口滤网进行清洗。8.拆卸燃油箱底部的法兰盖，用柴油冲洗液压油箱的底部和壁，并用干净的布擦干。
6、龙工 装载机50d 油缸如何换油封首先你要买一个适合龙工850D的油封。这个油缸由龙爷制造，标配Hercules油封。价格贵。首先，拆下吊杆油缸并将油放干净。放油时要小心，以防动臂被甩出。取下油缸顶部的卡环，然后取出活塞杆。出来的时候油封座会挡住，用锤子敲出来。拧开顶部的大螺母。拆下油封座。一般情况下，不应更换外圈。漏油的主要原因是内部油封漏油。
7、 装载机的轴怎么拆下常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修，变矩器涡轮损坏漏油，然后刹车不回油缸漏油铲销堵塞等等。I 装载机驱动桥常见故障及处理方法。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
