郑泰装载机935定轴变速箱倒档压力低，无倒档。郑泰装载机935定轴变速箱倒档压力低，无倒档，原因:1，换档控制手柄调节不当，3.倒档和高速离合器或低速和倒档制动器打滑。柳工ZL50C 装载机无法正常工作，那是变速箱内部的问题！2、反向漏油，柳工50 装载机大修后倒档有时正常有时无力，汽车发动机的大修主要包括更换气门、活塞和缸套，或者镗缸、磨轴。
汽车发动机的大修主要包括更换气门、活塞和缸套，或者镗缸、磨轴。按照一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧器。第一，大修那些项目？1、如果正时链条，需要更换正时链条、张紧器，除了机加工、镗缸下套筒、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弯前油封、弯后油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等。，有时需要更换外部附件，如离合器片。简而言之，需要更换所有不确定的配件来修复发动机。
发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。首先要做的是立即检查液力传动油是否充足，然后再做其他保养工作。原因有很多。平时我们首先怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱中容易出问题的重要部件。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。
2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时，一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)。先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。
3、正泰 装载机935定轴式变速箱倒档压力低没倒档郑泰装载机935定轴变速箱倒档压力低，无倒档。原因:1，换档控制手柄调整不当。2、反向漏油，3.倒档和高速离合器或低速和倒档制动器打滑。4、故障诊断和排除，检查换档控制手柄的位置，如有异常，应按规定程序重新调整。5.检查倒档油路中的油压，如果油压太低，说明倒档油路有泄漏。对此，应拆下自动变速器进行维修，6.如果倒档油路中的油压正常，则拆卸自动变速器，更换损坏的离合器和制动器的摩擦片或制动带。
