装载机转向如何调慢，铲车方向盘太灵敏了怎么办

1，铲车方向盘太灵敏了怎么办

缺液压油了

如果是老式厦工车还好一点，要是双泵合流的就操蛋了。先测一下转向压力，压力正常考虑转向器故障或是转向油缸泄油。压力调不动那就要考虑转向泵，工作泵是否泄油，还要考虑优先卸荷阀是否故障。优先卸荷阀的原理是转向泵液压流量够用时把用不了的多出来的流量供给工作系统，反之流量不够用时工作流量就会补充不足，大概是这么个意思。厦工车整不好就容易变成疑难杂症

铲车方向盘太灵敏了怎么办

2，大家好我有一台柳工50C装载机前些天开始转向没劲左右打转向都费

先看看转向泵，在一个就是转向辅助器，小毛病

可以调调流量放大阀的压力，压力底的可能性比较大。如果实在不行建意更换转向器。

检查分配阀

调恒流罚螺丝就行，换也就200块钱，几年的车，如果车子不够三年，转向泵应该没问题

转向泵坏了，换一个花不了几个瞧，小毛病

大家好我有一台柳工50C装载机前些天开始转向没劲左右打转向都费

3，塔吊转向转的太快怎么办调慢点

如果是液偶机构的塔吊，可以把液偶里的油稍微放出一点；如果是涡流调速绕线电机，则可把涡流适当加大；如果是变频驱动机构，则把初始频率降低；如果是滑差偶合机构，可将励磁电流适当降低。。。。。大概也就这几种了，实在解决不了，可以找找维修师傅。

打开表壳，看到转盘上卡着一个永久磁铁，磁铁上有个滑块（起分磁路作用），滑块连着一个螺杆，上面标有“+ -”。往“ - ”的方向拧动螺杆，这时滑块往外拉出，分磁路作用减小，电磁阻尼增大，表盘就转慢了。

塔吊转向转的太快怎么办调慢点

4，铲车方向慢点转的话会有点重一使劲就感觉好了

一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主zd销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除　　①支起前桥，转回动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。　　②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。　　③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧答、车架、转向器均无故障，则可基本确定。

5，装载机方向盘转动要很用力怎么回事全液压转向

请参考并检查（建议首先检查供到转向器的油量是否足够）：方向盘慢转不沉快转沉或没有动力转向：·转向泵效率低，不能达到所需压力。·分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。·转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。·转向系统回油不畅通。·转向负载过大。·负载传感管路漏油，不畅通，扭折，或过长。·优先阀中溢流阀压力低，弹簧原因造成的控制压力低，阻尼孔堵塞或其阀芯卡住。·转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。·入口单向阀损坏堵塞转向器进油。无论快转和慢转均沉重：·转向柱本身阻力大，转向杆弯曲，或转向杆与转向器阀芯有干涉现象。·转向器本身机械阻力矩大。·转向泵效率低。·安全阀压力低。

1：检查转向系统压力是否不足，打表量压力，不足的话调整转向压力至14～14．5MDa2：在转向的时候，转向泵进油管会不会憋住？3：优先阀的安全阀阀芯卡滞或内泄露量超差，换个新的优先阀就好了！全液压的最常见的就是这几个问题吧。

什么车呢带流量放大阀吗？要是不带的话测转向压力检查转向油缸在做定义要是带流量放大阀的车辆先检查低压油路压力是否能打到4mpa要是达不到检查溢流阀要是能吧流量放大阀的两面的先导油管卸下来启动车打转向看看出油不不出油转向器顺坏出油检查流量放大阀在检查转向油缸要是都没问题在检查泵