装载机发电机B，本文对轮式装载机工作装置的计算工况和载荷进行了探讨，并提出了外载荷的求解方法。关于ZL40装载机Wheel装载机Working Device设计的铲斗的参数计算，有很多方法计算其部件的强度，计算结果非常准确，但如果外载荷选择不当，计算就没有用了，装载机制造国最新标准是什么装载机制造国最新标准是GB/t “/ -0/-0/术语和定义和GB/t /轮式-0。
柳工CLG836轮式装载机结构具有坚固坚韧的斗式结构。所有铲斗都由加强板制成，以防止铲斗弯曲和扭曲。广西柳工机械有限公司是中国制造业500强企业。自1958年成立以来的60年间，柳工一直是中国工程机械行业的领导者。作为国内工程机械行业和广西首家上市公司，被誉为中国工程机械行业的排头兵。自1966年推出第一个现代车轮装载机以来，通过不断努力和创新，柳工已发展成为拥有19条不同产品线的企业。
wheel装载机working device设计，计算其构件强度的方法有很多种，计算结果也很准确，但如果外载荷选取不当，计算就没有用了。本文对轮式装载机工作装置的计算条件和载荷进行了讨论，提出了外载荷的求解方法。1计算位置和计算工况的确定装载机在工作装置的强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置作为计算位置。解析装载机铲、运、吊、卸等作业。发现在水平面上铲料时，工作装置受力最大。
装载机工作装置计算工况，参考文献[1]和[2]中介绍了六种工况:①对称水平应力工况；(2)后轮离地对称垂直受力的工况；(3)后轮离开地面的对称水平和垂直同时动作；(4)水平应力和偏心载荷工况；⑤后轮离地的垂直力和偏心载荷工况；⑥后轮离地的水平偏心载荷和垂直偏心载荷工况。对于三种工况(④、⑤、⑤)，由于偏心载荷的程度至今没有研究清楚，如果在极限位置进行强度计算，臂架板的高应力区已经达到材料的屈服极限，与实测数据相差较大。极限偏心荷载条件的假设似乎不太合理，所以只讨论①、②、③工况。
