装载 机动 Arm闲不起，宫扇装载机50F动臂喂不起油，也下不起旋转铲斗，也没有反应。发生了什么事?由于装载机器在使用中，油泵、分配阀和液压缸油封磨损，大、小臂不以该速度转动，如果装载发动机的吊杆举不起来，多数情况下是液压阀的故障，可能有些地方漏油，所以装载发动机的动力不足。
由于装载液压缸的油泵、分配阀、油封在使用过程中有磨损，在不提高转速的情况下，大、小臂不动是正常的。因为油门小的时候油泵的传动力达不到克服油缸运动的力，所以不动作是正常的。工作泵因为内泻压力不够，换个3000以上的新的。宫扇的车应该是装了先导阀来控制大小臂的，所以你的车也有双泵，应该是转向泵。你应该先清洗转向泵后面的调压阀，并把它调紧。如果不成功，
1。空挡自动前进，挂前进档可以正常行驶。当你挂倒档时，机器停下来，你就走不动了。所有齿轮的工作压力都正常。故障原因:前进档离合器主动盘和从动盘烧结锁死。前进档离合器活塞卡住，轴承单向阀堵塞。故障排除方法:拆卸前进档离合器，清洗油路，更换主、从动摩擦片及相关损坏零件，清洗所有相关零件，更换外密封圈，清洗疏通单向阀，更换离合器摩擦片及内外密封圈。2.行驶中整机无突然前进或后退，变速工作压力正常。
装载发动机主要部件介绍:1。免维护全液压制动系统是轮式装载发动机制动系统的发展方向，系统本身的可靠性相对于老式的气液系统有了很大的增强，同时也增强了整机的行驶安全性。为保证制动系统的可靠性，采用全液压行车和驻车制动，并配有低压报警和紧急制动功能。该系统的主要部件是进口部件。不需要设置单独的制动油泵和专用制动液，零部件更少，结构更简单紧凑，体积小，重量轻，响应快，可靠性高，维护更容易。
行车制动为双管路系统，安全性高，在实施行车制动时也能切断电源。仪表板配有一个选择开关，使该功能成为可选功能，以满足不同的要求。驻车制动器为弹簧制动油压释放式，由电磁阀控制，无电源制动。因此，只要关闭发动机，即使不操作驻车制动手柄，卡钳式驻车制动器也会自动闭合，操作更省心、更安全。只要驻车制动关闭，变速箱的低挡动力就会被切断，车辆自动得到保护。
4、龙工50 装载 机动臂升不到位上车吃力是怎么回事第一步，将铲斗提起挂在平稳的地方，准备油桶装液压油。第二步，排油:排掉要更换油封的动臂油缸中的液压油(拧下连接动臂油缸的软管即可排掉)。如果液压油还能使用，最好在下面放一个桶，接住排出的油；第三步，固定:找东西(比如大型电机的钢丝或者皮带等。)用螺栓固定起重臂油缸和起重臂，以避免在拆卸油缸时倾斜；第四步，拆卸:拧开油缸与吊臂连接处的螺丝，拉出银白色的油缸，然后取出损坏的油封进行更换；
5、如何操作 装载机嗯！装载机器可以在怠速时不用离合器换档。操纵杆有两个，一个是动臂(举升和下降)，另一个是铲斗(铲取和释放)。这是基本操作。装载驾驶操作说明1。检查车辆1。检查燃油、冷却水和润滑油2。检查行驶和驻车制动的可靠性。3.检查空载下铲斗系统的工作情况。4.检查叉车检查中与装载机器相关的项目。二、启动l .启动前观察周围，确认没有妨碍安全行驶的障碍物后，先鸣笛再启动。
3.起步时不要突然加速，要平稳起步。三、开车1。开车前，拆下前后车体安全连杆，并妥善保管。2.在坡道上行驶时，牵引起动装置的操纵杆应处于接通位置，并且牵引起动装置必须向前行驶。3.改变行驶方向和更换驾驶操纵杆必须在汽车停止后进行。4.搬运物料时，保持动臂下铰接点距离地面400毫米以上。不要将铲斗提升到最高位置来运输材料。5.尽量避免在斜坡上水平行驶和铲料。
6、 装载 机动臂怠速不起,加油门提升故障如果装载 machine的吊臂始终举不起来，多数情况下是液压阀出了故障，可能会漏油，所以装载 machine的动力不足。目前咨询的人很多，可能不会及时回复，如果是车辆故障，建议先用电脑检测故障的具体原因。可以通过搜索“车师傅”随时咨询用车问题，24小时在线解答。
