装载机如何换挡，成工牌30装载机档位怎样操纵

1，成工牌30装载机档位怎样操纵

1挡，工作用。2挡，行驶用。倒挡，空挡。然后还有还有一个副变速，提上去是工作模式，放下去是行驶模式，注意！改副变速的时候要挂空挡！

支持一下感觉挺不错的

成工牌30装载机档位怎样操纵

2，铲车2档换1档该怎么换

首先松掉油门，然后再踩点刹车，当速度降下来就可以把档位从2档改为1档，我这里说的是液压变速箱，机械的变速箱小铲车还要踩离合。

收油，踩离合器，挂档，慢放离合器，加油

铲车2档换1档该怎么换

3，山工机械ZL50F装载机怎么开档位那么多操纵杆都是什么详细点

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,

你猜啊我不想告诉你你猜再看看别人怎么说的。

山工机械ZL50F装载机怎么开档位那么多操纵杆都是什么详细点

4，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。

同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

5，铲车一档怎么挂二档

一般车子上面是1，3，5挡，下面是2，4，R倒挡为例，发动车子，踩离合，排挡杆，先靠左，在向前就进一档，慢放离合轻踩油门就走了，进二档时，松油门，先踩离合，然后拍档杆还是靠左向下退就是空档，这个时候排挡杆不松，还是靠左边，然后向下拉下去就是二档了，松离合给点油就走，进三档时，先踩离合，排挡杆向上拨动进入空档，然后把排挡杆扶正，对直向中间的上面推进去就进三档，进四档时，先踩离合，排挡杆向下拉进入空档，在对直向下拉就是四档，松离合。进五档时，踩离合，排挡杆向上推进入空档，然后把排挡杆向右靠在向上推就进入五档，松离合给油进倒挡，车停下后，踩离合，排挡杆向右靠，在向下推就进去了，空车，平路，慢放离合，不给油都可以，或轻给油。

你是那种铲车。？不同铲车档位不一样，普通一个档把儿的车从一档换二档只要松油门直接挂二档。

什么牌的车子没有变速箱温度表么一般车子刚打着直接挂2档除非大油门轰不然不走道的等变速箱温度上来了就随便了主要是油凝但不是变质了正常现象